'Điểm đen' chết người trên Quốc lộ 1A chạy qua ba trường học

Trong khoảng 100m, có ba cổng trường học tại xã Diễn Kỷ, huyện Diễn Châu, (Nghệ An) hướng ra quốc lộ 1A. Hàng ngày, các em học sinh đến trường phải dừng xe chờ tại điểm mở của dải phân cách chỉ rộng chưa đầy 1,5m tạo bất an trước sự an toàn giao thông nơi đây.

Nghệ An: Cần xử lý kịp thời “điểm đen” về tai nạn giao thông

Mặc dù mới hoàn thành và đưa vào sử dụng, nhưng tuyến đường cứu hộ cứu nạn đoạn tiếp giáp giữa hai xã Đức Thành và Đô Thành (huyện Yên Thành, Nghệ An) đang trở thành “điểm đen” về tai nạn giao thông tại khu vực này vì không có biển báo hay rào chắn.

'Ngán' chỉ định thầu BOT, lo dân đi đường nào cũng mất phí

Bộ Kế hoạch và Đầu tư lưu ý việc đầu tư 8 dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam phía Đông có thể gặp cảnh dân không có quyền lựa chọn vì đi đường nào cũng phải nộp tiền. Còn trước việc Bộ Giao thông Vận tải ngán “chỉ định thầu” BOT, Bộ KH-ĐT góp ý nên để Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định.

Bộ Giao thông: 'Ngán' chỉ định thầu BOT, sợ kẻ 'tay không bắt giặc'

Sau khi Quốc hội thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, Bộ Giao thông Vận tải mới đây đã có tờ trình Chính phủ về triển khai dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam. Trong đó, Bộ này thể hiện rõ lo ngại về việc chỉ định thầu.

Các đại dự án giao thông cán đích 2018

Năm 2018, ngành GTVT đặt mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác hàng loạt công trình trọng điểm, trong đó có nhiều tuyến cao tốc quy mô lớn, kỳ vọng tạo ra động lực to lớn thúc đẩy phát triển KT-XH.

'Điểm đen' giao thông ở thành phố Vinh

Từ nhiều năm nay, người dân liên tục kêu ca về "điểm đen" giao thông trên tuyến đường Hoàng Thị Loan - đoạn qua khu vực khối 8, phường Bến Thủy (TP. Vinh).

Dự án đội vốn 30.000 tỷ: TP. Hồ Chí Minh, 4 bộ chia nhau trách nhiệm

Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM, tuyến Bến Thành - Suối Tiên (Metro Bến Thành - Suối Tiên) đội vốn thêm 30.000 tỷ đồng. Nhưng việc UBND TP.HCM phê duyệt tăng vốn từ 17.000 tỷ lên hơn 47.300 tỷ lại “chưa đủ chặt chẽ về mặt pháp lý”. Điều này khiến dự án lâm cảnh thiếu vốn, chậm tiến độ.

TOP