Hố sụt lún nêu trên xuất hiện ở km 144+534, quốc lộ 16. Theo quan sát, tại hiện trường, hố sụt lún đã khiến cho toàn bộ mặt đường tụt xuống. Phía dưới đoạn mặt đường nêu trên là hệ thống cống thoát nước. Hiện trường sụt lún có chiều dài khoảng 12 mét, rộng 9 mét, sâu khoảng 10 mét.

Hiện trường hố sụt lún
Tình trạng sụt lún khiến cống thoát nước bị bung ra nằm chơ chỏng thời gian qua. Sau khi sự việc xảy ra, Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Thanh Hóa đã cử cán bộ đến kiểm tra thực tế, đồng thời báo cáo Tổng cục đường bộ Việt Nam.
Hiện tại, để tránh những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra, cơ quan chức năng đã dùng thân cây luồng chôn cọc, bao vây miệng hố sụt lún để cảnh báo người đi đường, đồng thời, mở một lối đi phụ. Tuy nhiên, những xe tải cỡ lớn sẽ không thể lưu thông qua đoạn đường này được.

Nhiều đoạn cống thoát nước bị bung ra

Hố sụt lún sâu hàng chục mét
Được biết, tình trạng nêu trên xuất hiện vào thời điểm cơn bão số 3 vừa qua. Đây là tuyến đường nối từ huyện Lang Chánh đi huyện Thường Xuân mới được đưa vào sử dụng năm 2013.
Sau khi khảo sát, Tổng cục đường bộ Việt Nam đã thống nhất xây dựng phương án khắc phục, với số tiền khoảng 1,3 tỉ đồng.

Phương tiện tham gia giao thông phải đi lối phụ qua đoạn đường này
Tác giả bài viết: Duy Tuyên