► Bài 4: Ai bảo kê xe quá tải "bức tử" cung đường miền tây xứ Nghệ?
►Bài 3: Nguyên nhân nào hình thành cung đường “chết” ở miền tây xứ Nghệ?
►Cung "đường chết" ở miền Tây xứ Nghệ: Bài 2 - Xe chở gỗ Lào "bức tử" cung đường biên giới
►Cung "đường chết" ở miền Tây xứ Nghệ: Bài 1 - Đường biên giới Nậm Càn - Na Ngoi nát như tương

Cung đường vào Na Ngoi nát như tương (Ảnh: Nguyễn Duy).

Sáng 29/3, anh Uông Việt Dũng, Phó Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho PV Dân trí biết, vừa qua Phó Thủ tướng Chính Phủ Nguyễn Xuân Phúc, Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia đã có văn bản yêu cầu Chủ tịch UBND kiêm Trưởng Ban ATGT tỉnh Nghệ An điều tra, xử lý nghiêm vi phạm chở quá tải trọng, hết hạn đăng kiểm trên địa bàn tỉnh này.

Trước đó, Báo điện tử Dân trí phản ánh loạt bài liên quan đến cung đường liên xã từ bản Lưu Kiền (xã Khe Kiền, huyện Tương Dương) vào đến QL10 dài 48km, hằng ngày có hàng trăm lượt xe chở gỗ từ Lào qua cửa khẩu lối mở Buộc Mú (xã Na Ngoi, huyện Kỳ Sơn) và cửa khẩu phụ Tam Hợp chạy qua.

Đa phần các xe này chở quá khổ, quá tải, hết hạn đăng kiểm gây hư hỏng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng giao thông. Đồng thời tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông, ảnh hưởng đến đời sống của nhân dân, gây bức xúc trong dư luận xã hội.

Để ngăn ngừa triệt để tình trạng trên, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các vi phạm về tải trọng xe. Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đề nghị Chủ tịch UBND Nghệ An kiêm Trưởng ban ATGT tỉnh chỉ đạo: Công an tỉnh yêu cầu lực lượng CSGT phối hợp với lực lượng Thanh tra giao thông, Công an huyện Kỳ Sơn tiến hành kiểm tra, xác minh, làm rõ thông tin xe chở quá khổ, quá tải trọng, quá hạn đăng kiểm.

Xe chở gỗ Lào quá khổ tại khu vực cửa khẩu Buộc Mú, xã Na Ngoi, Kỳ Sơn (Ảnh: Nguyễn Duy).

Xử lý nghiêm vi phạm theo quy định của pháp luật; xác định trách nhiệm của tổ chức, cá nhân để xảy ra tình trạng trên.

Bên cạnh đó, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng đề nghị UBND tỉnh Nghệ An cần tăng cường lực lượng phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng Bộ đội biên phòng, lực lượng Hải quan bố trí điểm kiểm tra lưu động tuần tra, kiểm soát xử lý xe chở quá khổ, quá tải; tập trung kiểm soát, xử lý ngay tại cửa khẩu.

Đồng thời yêu cầu Sở GTVT Nghệ An rà soát toàn bộ các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn, tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh vận tải đối với các cá nhân, tổ chức vi phạm chở quá tải trọng cho phép, vi phạm về kích thước thùng xe.

Rất nhiều xe chở gỗ Lào hết hạn đăng kiểm vẫn vô tư lưu thông, "qua mặt" cơ quan chức năng trong một thời gian dài dường như đang có sự "bảo kê"? (Ảnh: Nguyễn Duy).

Rà soát, thống kê, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật đối với doanh nghiệp có phương tiện hết hạn đăng kiểm, hết niên hạn sử dụng vẫn tham gia giao thông. Sửa chữa, nâng cấp khắc phục những hư hỏng về kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến bảo đảm người dân đi lại thuận lợi, an toàn.

Tăng cường công tác phối hợp tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường gần biên giới để kịp thời phát hiện, ngăn chặn xe chở quá tải. Tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền các quy định của pháp luật về tải trọng xe, xếp hàng hóa trên xe ô tô, thiệt hại do xe quá tải gây ra.