5 thách thức với tân Bộ trưởng Giao thông Vận tải
Tân Bộ trưởng Giao thông Vận tải sẽ chỉ đạo triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc Nam trong hai năm tới, hoàn thành 12 dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam vào năm sau.
5 thách thức với tân Bộ trưởng Giao thông Vận tải
Tân Bộ trưởng Giao thông Vận tải sẽ chỉ đạo triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc Nam trong hai năm tới, hoàn thành 12 dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam vào năm sau.
Trong 12 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2, có 7 dự án sẽ hoàn thành giữa năm sau, số còn lại được đẩy tiến độ để phấn đấu thông xe cuối năm 2025.
Hiện, phía nhà thầu đã sửa chữa vị trí mặt đường bong bật và đang tiến hành thi công đảo chia làn thu phí trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Dù mới thông xe chưa được 3 tháng, tuy nhiên tại km430+500 trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã xuất hiện nhiều "ổ gà" lớn, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Ô tô tải nhỏ đâm vào đuôi xe đầu kéo trên cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Diễn Châu - Bãi Vọt, khiến một tài xế bị thương.
Doanh nghiệp thống nhất đền bù mỗi sào lúa 2,4 triệu đồng cho 11 hộ nông dân do bất cẩn để rò rỉ khoảng 150 lít dầu diesel xuống ruộng.
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có mức phí từ 1.700 đến 6.460 đồng/km tùy từng loại xe, dự kiến bắt đầu thu từ ngày 30/9.
Mặc dù thời tiết nắng nóng, mưa gió thất thường nhưng các công nhân, kỹ sư vẫn bám công trường, làm việc “3 ca, 4 kíp” để đảm bảo thông xe đúng kế hoạch.
Tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài hơn 49 km đi qua tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, dự kiến thông xe vào cuối tháng 6.
Dự kiến 30/6, Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ thông xe toàn tuyến, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội tới Nghệ An và Hà Tĩnh.
Trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh có nhiều cây cầu cạn băng rừng, vượt sông, hồ lớn, góp phần tạo nên vẻ đẹp hùng vĩ của con đường.
Sau nhiều tháng, robot cuối cùng cũng đã khoan thông ống hầm xuyên núi duy nhất trên tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh.
Thủ tướng yêu cầu tăng cường kiểm tra, giám sát, đôn đốc…để các dự án trọng điểm được triển khai đảm bảo tiến độ, chất lượng, kỹ-mỹ thuật, an toàn, bảo đảm môi trường, chống tham nhũng, tiêu cực.
Phát hiện 2 du khách nước ngoài đi xe máy vào cao tốc, người dân đã giải thích, chỉ dẫn 2 du khách di chuyển đến nút giao gần nhất, rời khỏi cao tốc an toàn.
Cầu Hưng Đức nối tỉnh Nghệ An với Hà Tĩnh với vốn đầu tư khoảng 1.200 tỷ đồng, được xem là cây cầu dài nhất cao tốc Bắc - Nam với tổng chiều dài hơn 4km.
Mới đây lãnh đạo một địa phương có dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 đi qua tiếp tục xin lùi thời gian bàn giao mặt bằng đến cuối tháng tư tới, một số địa phương khác cũng trong tình trạng tương tự xin gia hạn bàn giao mặt bằng lần thứ ba sau 1 năm thi công.
Mặc dù quá trình thi công gặp thời tiết không thuận lợi, thiếu nguồn đất đắp, nguyên vật liệu tăng giá, điều chỉnh thiết kế kỹ thuật… đã làm ảnh hưởng rất nhiều đến tiến độ cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, tuy nhiên doanh nghiệp dự án và các nhà thầu đang tích cực đẩy nhanh tiến độ để về đích đúng hạn.
Đây là hệ thống hàng rào thép nhằm bảo vệ và nghiêm cấm người đi bộ, gia súc vào cao tốc.
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Danh Huy, bộ đã chấp thuận về nguyên tắc đối với 3 dự án thành phần Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 gồm: Diễn Châu-Bãi Vọt, Nha Trang-Cam Lâm, Cam Lâm-Vĩnh Hảo theo mô hình đầu vào không có barie, đầu ra có barie, không có làn thu phí hỗn hợp.
Không nghĩ nước sông dâng nhanh, 9 công nhân của Công ty CP Tập đoàn Đình An đang thi công dự án cao tốc Bắc - Nam ở Hà Tĩnh đã bị nước lũ cô lập.
Đường đi lại sản xuất bị cắt, chưa hoàn trả mương tưới, đường gom kích thước nhỏ, nhiều tuyến mương tiêu không gia cố… Đó là những bất cập tại khu vực dự án tuyến đường cao tốc Bắc Nam đoạn đi qua thị xã Hoàng Mai (Nghệ An).
Theo Bộ GTVT, hiện nay, tiến độ thi công dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt chậm, tổng sản lượng mới đạt khoảng 50%, chậm so với kế hoạch.
Đến chiều ngày 28/8/2023, Dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu đã cơ bản hoàn thiện, đáp ứng thông xe vào dịp 2/9 tới.
Cầu vượt hồ Yên Mỹ qua Thanh Hóa đang hoàn thành những công đoạn cuối cùng để kịp thông xe dịp Quốc khánh 2-9. Với chiều dài gần 1 km, đến thời điểm này đây được xem là cây cầu vượt hồ dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam
Để có thể kịp thời về đích, đảm bảo đúng tiến độ đề ra, các đơn vị thi công dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An đang ngày đêm triển khai công việc. Tuy nhiên, quá trình thi công lại xảy ra bất cập không đáng có.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng yêu cầu, trước ngày 2/9 phải hoàn thành các hạng mục tuyến đường chính và thông xe kỹ thuật tiểu dự án Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.
Hầm Trường Vinh xuyên núi Mồng Gà, nối thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) và thị xã Hoàng Mai (Nghệ An) dài 450 m, là một trong những hạng mục dự án hầm quan trọng trên tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 thuộc cao tốc thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu.
Hàng nghìn hộ dân ở Hà Tĩnh đã đồng lòng nhận đền bù, di dời tái định cư (TĐC) để nhường đất cho các hợp phần dự án cao tốc Bắc - Nam.
Mặc dù cơ quan chức năng đưa ra nhiều phương án để giúp tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ gia đình khắc phục thiệt hại nhưng giữa 2 bên vẫn chưa có tiếng nói chung.
Ảnh hưởng của dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, Hà Tĩnh phải xây dựng 28 khu tái định cư và nay đang raó riết triển khai xây dựng 13 khu tái định cư.