[Video] Nghệ An: Đẩy nhanh dự án trạm dừng nghỉ 340 tỷ đồng trên cao tốc Bắc - Nam
Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An vừa yêu cầu huyện Diễn Châu khẩn trương vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng, tháo gỡ vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án trạm dừng nghỉ duy nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn.
Đây là các dự án được Chính phủ, Bộ Xây dựng lựa chọn khởi công, khánh thành, thông xe, hợp long... chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025).
Ba dự án cao tốc từ Hà Tĩnh đến Quảng Bình đang gấp rút hoàn thiện những công đoạn cuối cùng, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật vào dịp lễ 30-4 lịch sử.
Làm việc với các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị, Phó thủ tướng Nguyễn Chí Dũng yêu cầu các địa phương, nhà thầu đeo bám công trường, nỗ lực cao để ngày 30-6 thông tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Hà Tĩnh đến Quảng Trị.
Thủ tướng lập 7 đoàn kiểm tra để tiến hành kiểm tra tiến độ, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc cho những dự án giao thông trọng điểm
Khoảng đầu giờ chiều nay (22/2), xảy ra vụ tai nạn trên cao tốc Bắc - Nam địa phận xã Phú Lâm, thị xã Nghi Sơn, Thanh Hóa, gây ách tắc giao thông.
Sau khi bị xe container lao vào, toàn bộ hệ thống trạm thu phí nhánh N1 nút giao Nghi Phương (hướng Diễn Châu - Nghi Phương), cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt bị hư hỏng, phải tạm thời đóng trạm.
Sau hơn hai năm thi công, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đi qua địa bàn Hà Tĩnh dần hoàn thiện. Các Ban dự án và đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, phương tiện, đẩy nhanh tiến độ thi công để kịp đưa vào khai thác dự kiến vào dịp 30/4/2025.
Tân Bộ trưởng Giao thông Vận tải sẽ chỉ đạo triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc Nam trong hai năm tới, hoàn thành 12 dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam vào năm sau.
Trong 12 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2, có 7 dự án sẽ hoàn thành giữa năm sau, số còn lại được đẩy tiến độ để phấn đấu thông xe cuối năm 2025.
Hiện, phía nhà thầu đã sửa chữa vị trí mặt đường bong bật và đang tiến hành thi công đảo chia làn thu phí trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Dù mới thông xe chưa được 3 tháng, tuy nhiên tại km430+500 trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã xuất hiện nhiều "ổ gà" lớn, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Ô tô tải nhỏ đâm vào đuôi xe đầu kéo trên cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Diễn Châu - Bãi Vọt, khiến một tài xế bị thương.
Doanh nghiệp thống nhất đền bù mỗi sào lúa 2,4 triệu đồng cho 11 hộ nông dân do bất cẩn để rò rỉ khoảng 150 lít dầu diesel xuống ruộng.
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có mức phí từ 1.700 đến 6.460 đồng/km tùy từng loại xe, dự kiến bắt đầu thu từ ngày 30/9.
Mặc dù thời tiết nắng nóng, mưa gió thất thường nhưng các công nhân, kỹ sư vẫn bám công trường, làm việc “3 ca, 4 kíp” để đảm bảo thông xe đúng kế hoạch.
Tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài hơn 49 km đi qua tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, dự kiến thông xe vào cuối tháng 6.
Dự kiến 30/6, Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ thông xe toàn tuyến, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội tới Nghệ An và Hà Tĩnh.
Trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh có nhiều cây cầu cạn băng rừng, vượt sông, hồ lớn, góp phần tạo nên vẻ đẹp hùng vĩ của con đường.
Sau nhiều tháng, robot cuối cùng cũng đã khoan thông ống hầm xuyên núi duy nhất trên tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh.
Thủ tướng yêu cầu tăng cường kiểm tra, giám sát, đôn đốc…để các dự án trọng điểm được triển khai đảm bảo tiến độ, chất lượng, kỹ-mỹ thuật, an toàn, bảo đảm môi trường, chống tham nhũng, tiêu cực.
Phát hiện 2 du khách nước ngoài đi xe máy vào cao tốc, người dân đã giải thích, chỉ dẫn 2 du khách di chuyển đến nút giao gần nhất, rời khỏi cao tốc an toàn.
Cầu Hưng Đức nối tỉnh Nghệ An với Hà Tĩnh với vốn đầu tư khoảng 1.200 tỷ đồng, được xem là cây cầu dài nhất cao tốc Bắc - Nam với tổng chiều dài hơn 4km.
Mới đây lãnh đạo một địa phương có dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 đi qua tiếp tục xin lùi thời gian bàn giao mặt bằng đến cuối tháng tư tới, một số địa phương khác cũng trong tình trạng tương tự xin gia hạn bàn giao mặt bằng lần thứ ba sau 1 năm thi công.
Mặc dù quá trình thi công gặp thời tiết không thuận lợi, thiếu nguồn đất đắp, nguyên vật liệu tăng giá, điều chỉnh thiết kế kỹ thuật… đã làm ảnh hưởng rất nhiều đến tiến độ cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, tuy nhiên doanh nghiệp dự án và các nhà thầu đang tích cực đẩy nhanh tiến độ để về đích đúng hạn.
Đây là hệ thống hàng rào thép nhằm bảo vệ và nghiêm cấm người đi bộ, gia súc vào cao tốc.
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Danh Huy, bộ đã chấp thuận về nguyên tắc đối với 3 dự án thành phần Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 gồm: Diễn Châu-Bãi Vọt, Nha Trang-Cam Lâm, Cam Lâm-Vĩnh Hảo theo mô hình đầu vào không có barie, đầu ra có barie, không có làn thu phí hỗn hợp.
Không nghĩ nước sông dâng nhanh, 9 công nhân của Công ty CP Tập đoàn Đình An đang thi công dự án cao tốc Bắc - Nam ở Hà Tĩnh đã bị nước lũ cô lập.
Đường đi lại sản xuất bị cắt, chưa hoàn trả mương tưới, đường gom kích thước nhỏ, nhiều tuyến mương tiêu không gia cố… Đó là những bất cập tại khu vực dự án tuyến đường cao tốc Bắc Nam đoạn đi qua thị xã Hoàng Mai (Nghệ An).
Theo Bộ GTVT, hiện nay, tiến độ thi công dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt chậm, tổng sản lượng mới đạt khoảng 50%, chậm so với kế hoạch.
