Cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu có hoàn thành đúng kế hoạch?

Được khởi công vào ngày 2/7/2021, kế hoạch hoàn thành vào tháng 7/2023, tuy nhiên, đến nay dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu vẫn còn 260m chưa giải phóng xong mặt bằng để bàn giao cho nhà thầu.

Cao tốc Bắc Nam đoạn qua Nghệ An vẫn chưa “sạch”

Mặc dù Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An đã 2 lần ra “tối hậu thư” về mốc thời gian giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án đường cao tốc Bắc Nam, tuy nhiên, đến nay nhiều địa phương vẫn thực hiện chưa xong. Làm cho tiến độ toàn tuyến có nguy cơ bị chậm.

Ký kết tài trợ vốn dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt

Ngày 12-2, tại trụ sở Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) - Chi nhánh Nghệ An, liên danh các nhà đầu tư Dự án thành phần đường cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt và các ngân hàng tham gia tài trợ vốn cho dự án đã ký kết hợp đồng tài trợ vốn cho dự án.

Hé mở về Xây dựng Tân Nam của đại gia Nguyễn Trọng Long

Xây dựng Tân Nam là nhà thầu hàng đầu Nghệ An, tham gia hàng chục gói thầu lớn nhỏ trên địa bàn, và hiện nằm trong liên danh thực hiện gói thầu XL04 có giá trị 1.139,5 tỷ đồng tại cao tốc Bắc Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.

Sẽ chuyển đổi Dự án đường bộ Cao tốc Bắc Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu sang hình thức đầu tư công

Nằm trong chương trình giám sát tình hình các dự án xây dựng một số đoạn đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, sáng nay (24/12), tại Nghệ An, đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế Quốc hội do đồng chí Nguyễn Minh Sơn - Phó Chủ nhiệm làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc cùng hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh để nắm bắt tình hình vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.

GPMB cao tốc Bắc - Nam: Phân kỳ để hoàn thành giải ngân, thu hồi đất nông nghiệp trong năm 2019

Theo lộ trình và kế hoạch được giao, trong năm 2019, các địa phương bị ảnh hưởng bởi dự án cao tốc Bắc Nam phải giải ngân nguồn vốn 660 tỷ đồng được Bộ Giao thông Vận tải cấp. Nguồn vốn này được xác định tập trung vào chi trả bồi thường, hỗ trợ thu hồi đất nông nghiệp. Nếu các địa phương không đưa ra được các kế hoạch chi tiết, các sở ngành không kịp thời hỗ trợ giải quyết những vướng mắc về cơ chế chính sách thì mục tiêu đặt ra sẽ khó hoàn thành.

'Ngán' chỉ định thầu BOT, lo dân đi đường nào cũng mất phí

Bộ Kế hoạch và Đầu tư lưu ý việc đầu tư 8 dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam phía Đông có thể gặp cảnh dân không có quyền lựa chọn vì đi đường nào cũng phải nộp tiền. Còn trước việc Bộ Giao thông Vận tải ngán “chỉ định thầu” BOT, Bộ KH-ĐT góp ý nên để Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định.

Bộ Giao thông: 'Ngán' chỉ định thầu BOT, sợ kẻ 'tay không bắt giặc'

Sau khi Quốc hội thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, Bộ Giao thông Vận tải mới đây đã có tờ trình Chính phủ về triển khai dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam. Trong đó, Bộ này thể hiện rõ lo ngại về việc chỉ định thầu.

Hơn 41.000 tỷ đồng xây dựng cao tốc Bắc Nam

Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải đang nghiên cứu lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến cao tốc Bắc - Nam với nguồn vốn trái phiếu chính phủ (TPCP) lên đến hơn 41.000 tỷ đồng.

TOP