Cục Hàng không Việt Nam đang nghiên cứu phương án xây dựng các đường băng cho Sân bay Quốc tế Vinh (Nghệ An) theo quy hoạch đến năm 2030, tầm nhìn 2050.

Theo đó, Sân bay Quốc tế Vinh sẽ kéo dài đường băng hiện hữu từ 2.400m lên 3.000m, đồng thời xây thêm một đường băng mới cắt chéo đường băng cũ. Việc kéo dài đường băng cũ thêm 600m sẽ giúp sân bay Quốc tế Vinh có thể đón được các dòng máy bay cỡ lớn như Airbus A350, Boeing B777, Boeing B787... Dự án thi công kéo dài đường băng sẽ được xúc tiến trước năm 2030.

Sân bay Quốc tế Vinh sẽ là sân bay đầu tiên tại Việt Nam có đường băng chéo

Đường băng thứ 2 sẽ được xây mới với chiều dài 3.000m, triển khai trong giai đoạn 2030-2050.

Ý tưởng thiết kế 2 đường băng chéo nhau tại sân bay Quốc tế Vinh nhằm hạn chế việc các chuyến bay cắt qua trung tâm thành phố trong quá trình cất hạ cánh.

Nếu đường băng thứ 2 sẽ được xây mới song song với đường băng thứ nhất thì sẽ khiến Sân bay Quốc tế Vinh có cả 2 đường băng "đâm thẳng" vào trung tâm thành phố. Điều này sẽ dẫn đến hàng loạt công trình trong thành phố Vinh bị hạn chế chiều cao để đảm bảo tĩnh không cho sân bay.

Do đó, đơn vị thiết kế đã quyết định đường băng thứ 2 sẽ nằm lệch, cắt chéo đường băng thứ nhất. Sân bay Quốc tế Vinh sẽ là sân bay đầu tiên tại Việt Nam có 2 đường băng chéo nhau.

Tác giả: Phạm An (T/h)

Nguồn tin: doisongphapluat.nguoiduatin.vn