Mục sở thị Sân bay Quốc tế Vinh sau 3 tháng đóng cửa nâng cấp
Sau hơn 3 tháng đóng cửa Sân bay Quốc tế Vinh để nâng cấp, sửa chữa, đến nay các nhà thầu đang chạy đua với tiến độ để hoàn thành trước tháng 12/2025.
Mục sở thị Sân bay Quốc tế Vinh sau 3 tháng đóng cửa nâng cấp
Sau hơn 3 tháng đóng cửa Sân bay Quốc tế Vinh để nâng cấp, sửa chữa, đến nay các nhà thầu đang chạy đua với tiến độ để hoàn thành trước tháng 12/2025.
Ngày 12/12, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (thuộc Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam-ACV) lần đầu tiên diễn tập thành công phương án xử lý tình huống chữa cháy, cứu nạn và di dời tàu bay mất khả năng di chuyển.
Sau cơn mưa lớn kéo dài trong ngày 22 và 23/9 tại TP Vinh (Nghệ An), nhà ga T1 của Cảng hàng không Quốc tế Vinh xuất hiện thấm dột trần nhà, nhân viên phải dùng xô nhựa hứng nước.
Một đường băng sẽ được thiết kế chéo để tránh ảnh hưởng đến thành phố Vinh sau này.
Người có chức trách Sân bay Quốc tế Vinh, Nghệ An dự kiến đầu giờ sáng ngày 4/7 sẽ khắc phục xong sự cố kỹ thuật xảy ra ở đường băng.
Hành khách xuất phát từ sân bay Quốc tế Vinh (Nghệ An) có thể tự làm thủ tục, in vé tự động ở bên ngoài quầy cửa ra vào cổng an ninh sân bay.
Sáng 25/2, UBND tỉnh làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) để nghe và cho ý kiến về kế hoạch phát triển, tình hình triển khai các dự án tại Cảng hàng không quốc tế Vinh.
Theo quy hoạch đến năm 2020, Cảng Hàng không quốc tế Vinh là cảng hàng không quốc tế cấp 4E, quy mô sân đỗ tàu bay đạt 15 chỗ, đảm bảo khai thác cho các loại tàu bay code E, D, C. Xây dựng thêm đường cất hạ cánh số 2 đảm bảo các loại tàu bay code E như B747, B777, B787, A350 và tương đương.
Hai ngày qua, thời tiết xấu ở khu vực Nghệ An đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến tất cả các chuyến bay cất cánh và hạ xuống sân bay quốc tế Vinh.