Lấy cảm hứng từ phong cách cổ điển, tay thợ ở Gò Bồi, Bình Định lột xác chiếc Honda 67 cũ thành bản độ mang kiểu dáng cafe racer theo yêu cầu của khách hàng tại Nghệ An. Toàn bộ chi tiết trên chiếc Honda 67 được lược bỏ, giữ lại khung và động cơ. Phần khung cắt gọt, chế lại đuôi xe để ghép yên gù. Bình xăng thiết kế lại, gò bằng tay. Đèn pha đơn cổ điển.

Bản độ phong cách cổ điển của tay chơi Nghệ An. Ảnh: Đoàn Quý.

Bản độ phong cách cafe racer của chủ xe ở Nghệ An.

Nguyên bản là chiếc Honda 67.

Cặp vành 17 inch và gác chân sau sơn cam.

Giảm xóc trước của Raider.

Bản độ hoàn thiện trong 7 ngày.

Chẳng ba, tay lái clip-on lấy từ Suzuki Raider.

Bình xăng gò bằng tay.

Yên gù đặc trưng cafe racer.

Giảm xóc sau YSS.

Ống xả gò tay, kiểu scrambler.

Phần khó nhất và mất nhiều thời gian là ghép chạng ba cùng giảm xóc trước của Suzuki Raider 2015 vào bản độ. Cặp vành 17 inch nguyên bản sơn màu cam. Tay lái clip-on đặc trưng dòng cafe racer. Xe dùng cặp đồng hồ LED, hiển thị vòng tua và công-tơ-mét.

Động cơ của Honda 67 nâng cấp lên 125 phân khối. Gắp sau lấy từ Honda Wave, lắp cặp phuộc YSS. Ống xả gò thủ công, phong cách scrambler. Tay thợ trang bị cặp phanh đĩa đơn Nissin cho cả hai bánh. Gác chân sau tông màu cam.

Bản độ phong cách cafe racer hoàn thiện trong bảy ngày với chi phí gần 17 triệu đồng.

Tác giả: Minh Vũ

Nguồn tin: Báo VnExpress