Chiếc xe ngay lập tức đã gây được ấn tượng khi liên tiếp giành được chiến thắng ấn tượng tại các giải đua trứ danh tại Eläintarhanajo ở Phần Lan, giải GP des Frontières, giải Grand Prix tại Bucharest và một lần nữa tại Eifelrennen Nürburgring.
Năm 1938, chiếc 328 thực sự sống trong vầng hào quang mà nó xứng đáng được hưởng, với thành tích chiến thắng tại 125 giải đua lớn nhỏ khác nhau, bao gồm giải nhất-nhì-ba tại Mille Miglia, International Avusrunnen, GP des Frontières, và 2 lần vinh quang tại Nürburgring... Đến tháng 9/1939, đã có 464 chiếc 328 được sản xuất và mẫu xe này vẫn thống trị các câu lạc bộ đua xe xuyên suốt những năm 50.
Sau khi nghỉ hưu, ông Day cùng mẫu 328 đáng tự hào này đã liên tục tham gia vào sự kiện đua xe lớn hạng mục Roadster như Mille Miglia Storica năm 1988, giải Interstate Batteries Great American Race lần thứ 8 vào năm 1990, cuộc đua marathon Gumball Rally từ địa phận hạt Westchester, New York tới Disneyland ở Anaheim, California...
Tiếp theo đó, vào năm 1996, chiếc BMW 328 này được sang nhượng vào tay những người chủ mới và cũng không hề vắng mặt tại các giải đua dành cho xe cổ trong suốt 2 thập kỷ tiếp theo. Bao gồm các giải đua tại California Mille và Colorado Grand, Monterey Historics năm 1999, 2000, 2005, 2011 và 2012, giải Thunderhill (tổ chức bởi Classic Sport Racing Group) vào năm 1999 và 2000...
Là một trong 464 chiếc xe được sản xuất, chiếc BMW 328 này hiện vẫn đang ở tình trạng "hoàn hảo" nhất và trở thành một niềm tự hào cho bất cứ nhà sưu tập xe nào có niềm đam mê với các dòng xe đua ra đời trước thế chiến thứ 2.
Tác giả: Như Phúc
Nguồn tin: 
