Thanh Hóa: Xe quá khổ, quá tải 'lộng hành' trên QL1A
Từ đầu tháng 10/2024 đến nay, mật độ các phương tiện chở khoáng sản lưu thông trên tuyến QL1A (đoạn qua tỉnh Thanh Hóa) bất ngờ tăng mạnh. Dù chở hàng có dấu hiệu quá khổ, quá tải nhưng theo ghi nhận của PV, nhiều xe vẫn dễ dàng 'băng qua' các chốt của CSGT mà không bị kiểm tra, xử lý.
Gần 100 chủ phương tiện và tài xế bị xử phạt khi cơi nới thành thùng, chở quá khổ quá tải khi chở vật liệu đã bị lực lượng chức năng Nghệ An xử phạt, tước giấy phép lái xe....
Mặc dù đã áp dụng nhiều biện pháp hạn chế tải trọng, nghiêm cấm các phương tiện cơ giới quá tải, quá khổ đi qua nhưng tình trạng này vẫn tái diễn liên tục trong thời gian qua.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc- Nam qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ xây dựng. Tuy nhiên, tại xã Lưu Vĩnh Sơn, huyện Thạch Hà xuất hiện dàn “xe khủng” chở đất chạy nườm nượp, gây nỗi kinh hoàng, lo sợ với người dân.
Tình trạng ô nhiễm môi trường ở Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Nghi Yên, huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An kéo dài nhiều năm qua nhưng đến nay vẫn chưa có hướng giải quyết dứt điểm.
Trung vệ Quế Ngọc Hải thừa nhận đang bị quá tải sau khi thi đấu liên tục 15 trận đã qua.
Một cửa hàng tiện lợi ở quận 4 (TP.HCM) bị sập sáng 18-1. Các lực lượng, cơ quan chức năng đã tiếp cận hiện trường và cứu nạn nhân bị kẹt ra ngoài.
Video quay cảnh hơn 10 thi thể bị bỏ ngoài một trong những bệnh viện lớn tại Papua New Guinea cho thấy áp lực mà hệ thống y tế nước này đang phải đối mặt.
Vào dịp hè năm nay, nhu cầu đi lại của người dân bằng đường hàng không vượt mọi dự báo, tại các sân bay lớn, ngày nào cũng là “cao điểm”. Dù phải chấp nhận bỏ nhiều tiền hơn để mua vé máy bay nhưng nhiều hành khách đi chơi như bị “hành xác”, vạ vật ở sân bay do số chuyến bay chậm, hủy tăng mạnh.
Trước ý kiến của các cử tri và các đại biểu HĐND tỉnh phản ánh về tình trạng xe quá khổ, quá tải hoạt động trong thời gian qua có chiều hướng phức tạp và gia tăng, đề nghị UBND tỉnh có giải pháp chấn chỉnh tình trạng này, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hoàng Phú Hiền đã có trao đổi cụ thể tại phiên thảo luận tại hội trường diễn ra sáng nay (13/7).
Sau khi mỏ vật liệu san lấp dự án cao tốc trên địa bàn được phê duyệt, hàng trăm xe tải có dấu hiệu quá khổ, quá tải nối đuôi nhau chở đất di chuyển liên tục đã “cày nát” tuyến tỉnh lộ 538C trên địa bàn tỉnh Nghệ An. Cơ quan chức năng đã vào cuộc sau khi có kiến nghị, phản ánh của người dân nhưng các đơn vị liên quan vẫn chậm trễ trong việc khắc phục hậu quả.
Tình trạng bùn đất ngập đường, bụi bẩn mù mịt cuốn vào nhà dân cùng với tiếng xe chạy rầm rập và phóng nhanh trên đường kể từ khi mỏ đất hoạt động, khiến người dân hết sức bức xúc.
Tại Nghệ An, số ca mắc COVID-19 mới tăng cao kỷ lục khiến cho số bệnh nhân có triệu chứng nặng phải vào điều trị cũng tăng lên.
Những chiếc xe Howo, xe có trọng tải lớn nối đua nhau "cày xé" Quốc lộ 7 đoạn qua các huyện Anh Sơn, Đô Lương tỉnh Nghệ An...
Theo đánh giá của lãnh đạo Ngân hàng Nhà nước, mùa tết năm nay các ATM sẽ không quá tải như những năm trước đây.
Vào dịp cuối năm, tình trạng xe nghi quá tải, xe cơi nới kích thước thành thùng để chở hàng quá tải, lưu thông trên tuyến đường quốc lộ 46B có xu hướng gia tăng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Không quân Mỹ đã phải nhồi nhét 640 người lên máy bay C-17 rời khỏi Kabul hôm 15/8, gấp 4 lần khả năng thông thường.
Thời gian gần đây, không chỉ người dân hai bên đường tỉnh lộ 8B đoạn qua xã Hưng Mỹ (huyện Hưng Nguyên, Nghệ An) mà ngay cả người tham gia giao thông cũng thấy bất bình tình trạng xe tải chở đất chạy bạt mạng trên đường, che đậy không kín gây bụi bẩn và mất an toàn giao thông.
Bị lực lượng CSGT 'tuýt còi', tài xế xe tải ben chở đá giả số hiệu xe quân đội bất ngờ bỏ chạy vào con hẻm đổ đá xuống đường rồi xuống xe trốn biệt.
Để kiểm soát tải trọng đường bộ, giữ gìn trật tự an toàn giao thông, từ năm 2016, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 32 áp dụng trên toàn bộ lãnh thổ.
Thời gian qua, dư luận có nhiều phản ánh về tình trạng xe có dấu hiệu quả tải vô tư chạy trên các cung đường từ Nghệ An lên Quốc lộ 8 rồi thông quan qua Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo nhưng ít khi bị lực lượng chức năng kiểm soát, xử lý. Các xe này sau đó vẫn vô tư được thông quan.
Sáng 20/3, Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 tỉnh Nghệ An đã tổ chức cuộc họp nhằm giải quyết một số vấn đề phát sinh trong công tác phòng chống dịch Covid-19 trên địa bàn.
Theo đường dây nóng phản ánh tới báo, về việc có hàng loạt xe có logo“HM” chở đất, kê thành thùng và có dấu hiệu quá tải chạy nghênh ngang trên các quốc lộ 46 và 1B (đường tránh TP Vinh, tỉnh Nghệ An) gây ra tình trạng ô nhiễm môi trường, bụi bay mù mịt cũng như không đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông…
Ngày cận tết, lượng người đến rút tiền tại các cây ATM của Ngân hàng Thương mại cổ phần đầu tư phát triển Việt Nam, Ngân hàng Nông nghiệp và phát triển nông thôn ở Thị trấn Đô Lương luôn trong tình trạng ken kín người.
Chỉ cần cơi nới thêm 1,5m chiều cao và 0,5m chiều dài của thùng xe thì khối lượng chở tăng thêm rất lớn và thu nhập sẽ cao hơn nhiều.
Việc tiếp nhận thông tin Facebook, sau đó xử lý phương tiện ô tô chở hàng vượt quá chiều cao được Công an huyện Quỳ Hợp thực hiện trong 1 ngày.
Sáng 22/2, hàng trăm người tập trung tại Trung tâm Y tế dự phòng tỉnh chờ tiêm phòng vắc xin dịch vụ “6 trong 1” cho trẻ. Do số lượng phụ huynh đưa trẻ đi tiêm phòng tăng đột biến, nhiều gia đình chờ đợi quá lâu đã phải đưa trẻ về.
Chỉ trong mấy giờ đồng hồ, hàng chục xe chở cát có dấu hiệu quá khổ, quá tải từ các mỏ cát trên địa bàn xã Nghĩa Đồng (Tân Kỳ - Nghệ An) lũ lượt chạy ra Tỉnh lộ 545, đường Hồ Chí Minh nhưng không hề bị cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý.
Sau một thời gian tạm lắng, gần đây tình trạng nhiều xe có dấu hiệu quá khổ, quá tải tiếp tục tái diễn cùng hoạt động sản xuất của nhà máy xi măng Hoàng Mai (Thị xã Hoàng Mai, tỉnh Nghệ An).
Kể từ ngày 5/10 đến 5/11, chỉ trong vòng 1 tháng Tổ công tác đặc biệt của Công an tỉnh Nghệ An đã ra quân xử phạt các xe chở quá khổ, quá tải, quá tốc độ,... với số tiền hơn 4 tỷ đồng.
