Nghệ An ‘khai tử’ dự án khu du lịch 1.500 tỷ đồng của Cienco4
UBND tỉnh Nghệ An vừa ban hành Quyết định bãi bỏ quy hoạch và hồ sơ quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/2000 Khu du lịch, dịch vụ hỗn hợp và nghỉ dưỡng Cầu Cau.
Nghệ An ‘khai tử’ dự án khu du lịch 1.500 tỷ đồng của Cienco4
UBND tỉnh Nghệ An vừa ban hành Quyết định bãi bỏ quy hoạch và hồ sơ quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/2000 Khu du lịch, dịch vụ hỗn hợp và nghỉ dưỡng Cầu Cau.
Nghệ An yêu cầu Cienco4 chấm dứt các hoạt động liên quan đến dự án Khu du lịch, dịch vụ hỗn hợp và nghỉ dưỡng Cầu Cau, giao Sở Tài chính ban hành quyết định chấm dứt hoạt động dự án, thu hồi giấy chứng nhận đăng ký đầu tư.
Với khó khăn về tài chính, Tập đoàn Cienco4 đề nghị UBND tỉnh Nghệ An xem xét để nhà đầu tư khác cùng quan tâm, có nhu cầu tham gia thực hiện một phần hay toàn bộ dự án Khu du lịch, dịch vụ hỗn hợp và nghỉ dưỡng Cầu Cau.
UBND tỉnh Nghệ An thông báo thu hồi hơn 9.000m² đất tại phường Cửa Lò được giao cho Công ty TNHH Đầu tư Thượng Hải - DN thành viên của Tập đoàn Cienco4, để thực hiện dự án Khu ẩm thực sinh thái Nghi Hải. Dự án được cấp phép từ năm 2016, song sau gần một thập kỷ vẫn chưa hoàn thành, rơi vào diện vi phạm pháp luật đất đai và chính thức bị thu hồi.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu cho gói thầu số 6, thuộc dự án mở rộng, cải tạo sân đỗ máy bay - Cảng hàng không quốc tế Vinh.
Sau khi Cục Đường bộ Việt Nam ra điều kiện, nếu Cienco4 không khắc phục hư hỏng trên Quốc lộ 1A sẽ yêu cầu ngừng thu phí cầu Bến Thủy thì đơn vị này vào cuộc sửa chữa. Tuy nhiên, công tác khắc phục mới đạt được 44% khối lượng dự kiến thì nghỉ Tết Giáp Thìn rồi ‘án binh bất động” đến nay.
Mặc dù quá trình thi công gặp thời tiết không thuận lợi, thiếu nguồn đất đắp, nguyên vật liệu tăng giá, điều chỉnh thiết kế kỹ thuật… đã làm ảnh hưởng rất nhiều đến tiến độ cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, tuy nhiên doanh nghiệp dự án và các nhà thầu đang tích cực đẩy nhanh tiến độ để về đích đúng hạn.
Mặc dù thời tiết những ngày qua không thuận lợi, tuy nhiên trên công trường cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt vẫn luôn có 85 mũi thi công, với trên dưới 1.000 máy móc, thiết bị trải dọc tuyến và hơn 2.000 cán bộ, lao động có mặt để thực hiện nhiệm vụ.
Kết thúc năm 2022, nợ phải trả của Cienco4 là gần 6.000 tỷ đồng; cao gấp 2,3 lần vốn chủ sở hữu. Báo cáo tài chính của doanh nghiệp cũng ghi nhận dư nợ trái phiếu gần 250 tỷ đồng, được đảm bảo bằng chính cổ phiếu C4G.
Năm 2022, CTCP Tập đoàn Cienco4 có doanh thu bán hàng, cung cấp dịch vụ đạt 2.975,8 tỷ đồng, lãi ròng tăng gấp 2,7 lần (168,2 tỷ đồng) so với năm 2021.
Những năm gần đây CIENCO4 thường xuyên góp mặt trúng thầu hàng loạt các gói thầu thuộc các công trình giao thông lớn. Tuy nhiên, thực tế cho thấy nhiều gói thầu doanh nghiệp này thực hiện đang trong tình trạng chậm tiến độ.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Cienco4 đã thông qua việc giảm sở hữu tại 4 công ty con xuống chỉ còn dưới mức 50% vốn điều lệ doanh nghiệp.
Theo lộ trình, giai đoạn 2020-2022 là thời điểm để dự án khu du lịch, dịch vụ hỗn hợp và nghỉ dưỡng cầu Cau đi vào hoạt động. Tuy nhiên, đến nay dự án hơn 1,5 ngàn tỷ này vẫn còn án binh bất động. Vì sao vậy?
Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Nghệ An về việc thực hiện chuyển nhượng một phần dự án Khu đô thị Long Sơn 1, phường Long Sơn, thị xã Thái Hòa, tỉnh Nghệ An.
Doanh nghiệp liên danh có sự góp mặt của CIENCO4 đã trúng thầu dự án PPP cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Thương vụ Cienco4 bán lại dự án KĐT Long Sơn 2 và một phần KĐT Long Sơn 4 cho CTCP đầu tư và Phát triển Bất động sản thành Vinh, cùng sự ra kiện ra mắt dự án TNR Thái Hòa đang thu hút sự chú ý của dư luận địa phương về chủ mới hai dự án này.
Mặc dù đang triển khai thi công, sửa chữa tuyến đường tránh QL.1B đoạn qua Thị trấn Thạch Hà (huyện Thạch Hà, Hà Tĩnh) nhưng lại không lắp đặt biển bảng, rào chắn hay đèn tín hiệu an toàn. Thế nên, chỉ trong vòng 30 phút đã liên tục xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Việc đơn vị chi nhánh B.O.T tuyến tránh TP.Vinh, san lấp khi chưa xong thủ tục và dùng rác thải xây dựng để san lấp là sai phạm rõ ràng như vậy nhưng chính quyền địa phương từ cấp xã đến cấp huyện vẫn đang “loay hoay” để tìm cách giải quyết.
Tự ý đấu nối, san lấp mặt bằng trong phạm vi đất đường bộ và hành lang ATGT Quốc lộ 1A. Công ty TNHH Anh Tuấn Ngọc đã bị các cơ quan chức năng lập biên bản xử lý, nhưng đến nay vẫn không khắc phục.
Ngày 11/4, Tập đoàn CIENCO4 có tờ trình gửi Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam liên quan việc ảnh hưởng phân lưu trên tuyến Quốc lộ 1 và đề xuất quyền thu phí, thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu và Diễn Châu - Bãi Vọt.
Thông báo trên website, Công ty CP 471 đăng tải thông tin, đơn vị thuộc Công ty mẹ - Tổng công ty Xây dựng công trình Giao thông 4 (Cienco4). Tuy nhiên, đại diện Cienco4 lại khẳng định không phải như vậy.
Dự án Nghi Sơn - Diễn Châu có 6 nhà đầu tư dự sơ tuyển, trong khi đó, cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có 10 nhà đầu tư.
"Ông trùm" đấu thầu Cienco4 – chủ đầu tư BOT Bến Thủy sẽ chào sàn vào ngày 10/12 tới với giá trị vốn hóa 1.400 tỷ đồng.
Tập đoàn CIENCO4, nhà đầu tư tuyến tránh thành phố Vinh, dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy-tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép điều chỉnh tăng mức thu phí đường bộ tại trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2 để hoàn vốn đầu tư.