Lợi nhuận ‘ông trùm’ Haxaco bán xe Mercedes-Benz ‘teo tóp’

Công ty cổ phần dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco, mã chứng khoán: HAX - sàn: HoSE) vừa cho biết doanh thu thuần trong quý II/2023 chỉ đạt gần 797 tỷ đồng, giảm hơn 48% so với cùng kỳ năm trước. Điều này khiến lợi nhuận gộp giảm gần 58%, xuống chỉ còn 56,4 tỷ đồng.

Trong khi đó, các khoản chi phí phát sinh trong hoạt động kinh doanh của Ô tô Hàng Xanh trong quý II/2023 đều tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước.

Cụ thể, chi phí tài chính tăng vọt lên mức 9,2 tỷ đồng, so với mức 3,3 tỷ đồng trong quý II/2022; đồng thời, doanh thu hoạt động tài chính trong quý II/2023 giảm tới 99,9%, xuống chỉ còn hơn 12,4 triệu đồng. Chi phí bán hàng tăng gần 10%, trong khi đó chi phí quản lý doanh nghiệp giảm nhẹ 7,6% so với cùng kỳ.

Kết quả, Ô tô Hàng Xanh chỉ ghi nhận lợi nhuận sau thuế đạt 2,7 tỷ đồng trong quý II/2023, giảm tới hơn 96,6% so với cùng kỳ năm ngoái (80,6 tỷ đồng).

Luỹ kế 6 tháng đầu năm 2023, lợi nhuận sau thuế của Ô tô Hàng Xanh chỉ đạt 6,2 tỷ đồng, giảm tới 95% so với cùng kỳ năm 2022

Luỹ kế 6 tháng đầu năm 2023, Ô tô Hàng Xanh ghi nhận doanh thu thuần đạt 1.789 tỷ đồng, giảm 44% so với cùng kỳ năm 2022. Đáng chú ý, các khoản chi phí phát sinh trong hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp tăng mạnh so với cùng kỳ.

Cụ thể, chi phí tài chính tăng vọt lên 27 tỷ đồng, gấp 5,5 lần so với con số 4,8 triệu đồng cùng kỳ năm ngoái. Chi phí quản lý doanh nghiệp của công ty cũng tăng 22,7% lên mức 36,4 tỷ đồng, trong khi đó chi phí bán hàng tăng gần 12% lên 74 tỷ đồng. Việc tăng các chi phí khiến lợi nhuận sau thuế của Ô tô Hàng Xanh chỉ đạt 6,2 tỷ đồng, giảm tới 95% so với cùng kỳ năm 2022 (134,8 tỷ đồng).

Trong quý II/2023, tổng cộng tài sản của Ô tô Hàng Xanh là 1.615 tỷ đồng, giảm 37% so với hồi đầu năm. Tài sản ngắn hạn của công ty giảm gần 60% xuống còn 640 tỷ đồng, gồm: 65,5 tỷ đồng tiền và các khoản tương đương tiền; hàng tồn kho 404 tỷ đồng (chiếm 25% tổng tài sản); 149,4 tỷ đồng các khoản phải thu ngắn hạn,…

Trong khi đó, tài sản dài hạn của công ty giảm nhẹ 1,7% xuống còn 975 tỷ đồng so với con số 992,8 tỷ đồng hồi đầu năm, chủ yếu nằm ở tài sản cố định 417,6 tỷ đồng và đầu tư bất động sản 469 tỷ đồng,…

Ở bảng cân đối kế toán, trong quý II/2023, nợ phải trả của Ô tô Hàng Xanh là 460,4 tỷ đồng, giảm 71% so với con số 1.609 tỷ đồng hồi đầu năm. Chiếm phần lớn trong nợ phải trả của công ty là nợ ngắn hạn với 456 tỷ đồng, trong đó, vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn hơn 301 tỷ đồng (chiếm tới 66% nợ ngắn hạn); hơn 70,8 tỷ đồng người mua trả tiền trước ngắn hạn; hơn 41 tỷ đồng phải trả người bán ngắn hạn và 14,8 tỷ đồng phải trả người lao động,…

Đáng chú ý, nợ ngắn hạn của Ô tô Hàng Xanh quý II/2023 giảm mạnh tới 68% xuống còn 456 tỷ đồng so với đầu năm. Nợ ngắn hạn giảm thể hiện hoạt động kinh doanh của công ty đang có sự bất ổn, uy tín doanh nghiệp giảm trên thị trường.

Kết thúc quý II/2023, vốn chủ sở hữu của công ty là 1.155 tỷ đồng, tăng 19% so với con số 968,9 tỷ đồng đầu năm.

Tại ngày 30/6/2023, lưu chuyển tiền thuần trong kỳ của Ô tô Hàng Xanh âm 95 tỷ đồng. Nguyên nhân đến từ việc lưu chuyển tiền thuần từ hoạt động tài chính âm tới 849,6 tỷ đồng và lưu chuyển tiền thuần từ hoạt động đầu tư âm hơn 16,4 tỷ đồng.

SBS dự báo lợi nhuận năm 2023 của Ô tô Hàng Xanh khó duy trì ở mức cao như năm 2022

Theo Công ty Chứng khoán SBS, Công ty Cổ phần dịch vụ Ô tô Hàng Xanh hiện là đại lý phân phối xe Mercedes-Benz chiếm thị phần số 1 tại Việt Nam với gần 40%.

SBS dự báo lợi nhuận năm 2023 của HAX khó duy trì ở mức cao như năm 2022 do tình hình lãi suất tăng cao khiến người mua khó tiếp cận các nguồn vốn vay từ ngân hàng, đồng thời doanh nghiệp đẩy mạnh vay nợ trong ngắn hạn cũng sẽ làm tỷ suất lợi nhuận giảm.

Được biết, năm 2022, doanh thu của Ô tô Hàng Xanh đạt 6.607 tỷ đồng, tăng 265% so với kết quả thực hiện năm 2021; lợi nhuận sau thuế đạt 245 tỷ đồng, tăng 50%.

Tác giả: Thanh Hương

Nguồn tin: vietnamfinance.vn