Mazda CX-60 chính thức trình làng tại châu Âu và là mẫu xe đầu tiên được xây dựng trên kiến trúc mở rộng đa giải pháp Skyactiv với bố cục dọc động cơ phía trước và dẫn động cầu sau. Mazda CX-60 có kích thước chiều dài 4.745 mm, rộng 1.890 mm, cao 1.680 mm và chiều dài cơ sở 2.870 mm.

Về thiết kế, Mazda CX-60 được xây dựng dựa trên triết lý Kodo - "Linh hồn chuyển động” nhưng đã có sự cải tiến, tập trung hơn vào sự đơn giản.

Mazda CX-60 vừa ra mắt tại châu Âu.

Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn có rãnh lưới được thiết kế theo dạng nan dọc hoặc lưới ma trận, tuỳ từng phiên bản. Đèn pha LED liền khối với lưới tản nhiệt đi kèm đèn ban ngày hình chữ L. Nhìn ngang hông xe, Mazda CX-60 có phần đầu và đuôi được làm thẳng đứng, trong khi phần mái vuốt nhẹ ở phía sau. Mâm xe thiết kế hoàn toàn mới với 2 tuỳ chọn kích thước 18 inch và 20 inch.

Phía đuôi xe, cụm đèn hậu LED kéo dài cũng là điểm mới đáng chú ý trên CX-60. Xe được trang bị ống xả kép đặt đối xứng 2 bên và cánh lướt gió trên nóc.

Theo báo Giao thông, bên trong khoang cabin, nội thất được trang trí bằng các vật liệu cao cấp như: vải, gỗ và da Nappa. Ngoài ra còn có: bảng đồng hồ kỹ thuật số TFT-LCD, màn cảm ứng trung tâm kích thước lên tới 12,3 inch, màn hình hiển thị kính lái HUD lớn hơn trang bị tương đồng trên CX-30 tới 3 lần.

Mazda CX-60 trang bị hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect với Android Auto và Apple CarPlay, điều hòa khí hậu hai vùng với lỗ thông hơi phía sau và sưởi ấm cho tất cả ghế, ứng dụng viễn thông MyMazda và phiên bản nâng cao của hệ thống âm thanh Mazda Harmonic Acoustics với một thiết lập Bose 12 loa tùy chọn. Mẫu SUV cỡ trung còn được trang bị hệ thống tùy biến riêng cho người lái sử dụng camera để nhận diện vị trí mắt người dùng, qua đó tự điều chỉnh ghế, vô lăng, màn HUD và gương bên về vị trí phù hợp nhất để tiện quan sát.

Theo Mazda, CX-60 có khoảng để chân ở hàng ghế đầu tiên là 1.504mm và 1.441mm ở hàng ghế thứ hai, tăng lần lượt 44mm và 50mm so với CX-5.

Mazda CX-60 sở hữu hệ thống truyền động hybrid sạc điện, kết hợp động cơ xăng 4 xi-lanh 2.5L với một mô tơ điện, cho tổng công suất 323 mã lực. Hệ truyền động được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp, cho phép CX-60 tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong 5,8 giây và đạt tốc độ tối đa 200km/h.

Động cơ điện được cung cấp bởi cụm pin 17,8kWh có thể sạc đầy trong 4 giờ với bộ sạc AC 220-240V. Mazda tuyên bố, CX-60 có phạm vi hoạt động lên tới 59 km ở chế độ chạy điện thuần túy.

Mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố là 1,5L/100 km hoặc 1,6L/100km (tùy thuộc vào việc chiếc xe được trang bị bộ mâm 18 hay 20 inch).

Về trang bị an toàn, Mazda CX-60 được cung cấp một loạt tính năng như: Màn hình quan sát 360 độ mới của Mazda, cảnh báo phương tiện di chuyển; Nhận dạng biển báo giao thông; Hỗ trợ phanh thông minh nâng cao trong thành phố với chức năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp; Hỗ trợ phanh khẩn cấp phía sau với phát hiện người đi bộ; Hỗ trợ giữ làn đường và Phát hiện buồn ngủ.

Ngoài ra còn có giám sát điểm mù, cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hệ thống tín hiệu dừng khẩn cấp.

Mazda CX-60 được phân phối với 3 phiên bản gồm: Prime, Exclusive, Homura và cao cấp nhất Takumi. Giá khởi điểm của Mazda CX-60 tại châu Âu là 57.600 USD (khoảng 1,3 tỷ đồng).

Tác giả: Việt Hoàng (T/h)

Nguồn tin: vietq.vn