Nghệ An: Mặt đường quốc lộ 7C hư hỏng cần sớm được sửa chữa
Tuyến đường quốc lộ 7C (đường N5) có chiều dài hơn 28km, điểm giao gần quốc lộ 1A đoạn qua xã Nghi Long, Nghi Lộc lâu nay hư hỏng, mặt đường xuất hiện nhiều "ổ trâu, ổ gà" gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng lưu thông của người dân.
Trong bối cảnh nhu cầu nguồn lực để đầu tư phát triển là rất lớn, nhưng khả năng đáp ứng lại hữu hạn, Nghệ An đang áp dụng cách tiếp cận mới để khai thông các điểm nghẽn. Phương châm “Trọng tâm, trọng điểm” lấy nội lực làm căn bản, ngoại lực là quan trọng, kết hợp chặt chẽ nội lực với ngoại lực, lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư, đã giúp tối ưu nguồn lực và đạt được những kết quả ấn tượng.
Dự án Quốc lộ 7C (Đô Lương) nối với đường Hồ Chí Minh (đoạn qua huyện Tân Kỳ) đến nay cơ bản đã hoàn thành. Tuy nhiên, tại dự án có nhiều điểm có nguy cơ sạt lở mỗi khi mưa bão, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Trên Quốc lộ 7C, đoạn qua xã Bài Sơn, huyện Đô Lương (Nghệ An) xảy ra sạt lở đất do mưa lớn kéo dài trên diện rộng.
Đường ngang N5 (quốc lộ 7C) dự kiến thông toàn tuyến vào đầu năm 2025, kết nối vùng núi với ven biển, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội miền tây xứ Nghệ.
UBND tỉnh Nghệ An vừa ban hành văn bản yêu cầu các huyện, thị tăng cường công tác quản lý quy hoạch xây dựng hai bên Quốc lộ 7C (kéo dài) và đường ven biển.
Khi hoàn thành, tuyến đường Quốc lộ 7C nối dài sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Tân Kỳ về Tp.Vinh gần 30 phút và mở ra nhiều cơ hội phát triển cho các địa phương.
UBND huyện Tân kỳ vừa đề xuất UBND tỉnh Nghệ An xây dựng Cầu Rỏi 2 và 2 đầu cầu kết nối với quốc lộ 7C nhằm giảm ùn tắc giao thông đoạn qua nhà máy May Minh Anh. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 170 tỷ đồng.
Theo Quyết định số 2291/QĐ của Bộ Giao thông Vận tải, sẽ chuyển các tuyến đường tỉnh D4, N5 và 538N trên địa bàn tỉnh Nghệ An thành Quốc lộ 7C.
