Thời gian:
Hotline: 0978.928.730

Nghệ An: Triển khai chính sách ưu đãi các hãng tàu vận chuyển container qua cảng Cửa Lò

Mới đây, tại Kỳ họp thứ 14, HĐND tỉnh Nghệ An hóa XVIII, đã thông qua Nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ các hãng tàu biển vận chuyển container quốc tế và nội địa. Theo đó, Nghệ An sẽ triển khai chính sách hỗ trợ doanh nghiệp có hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu vận chuyển bằng container đi, đến tại cảng Cửa Lò.

Nghệ An thông qua chính sách hỗ trợ các hãng tàu biển xếp, dỡ hàng hóa qua cảng Cửa Lò

Nhằm tạo điều kiện cho xuất nhập khẩu hàng hóa, mới đây tại Kỳ họp thứ 14, Hội đòng Nhân dân tỉnh Nghệ An khóa XVIII, đã thông qua Nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ các hãng tàu biển vận chuyển container quốc tế và nội địa; hỗ trợ doanh nghiệp có hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu vận chuyển bằng container đi, đến cảng Cửa Lò.

Thuyền đánh cá “chen” tàu hàng ở cảng Cửa Lò

Cảng quốc tế Cửa Lò là một trong những dự án cảng trọng điểm của tỉnh Nghệ An. Đây là Cảng tổng hợp thứ 2 tại khu bến Nam Cửa Lò, không chỉ nổi bật với vị trí đắc địa nhất, quy mô lớn mà còn bởi năng lực tiếp nhận được tàu lớn nhất khu vực Cửa Lò (cỡ tàu lên đến 30,000 DWT).

Nghệ An đầu tư hơn 200 tỷ đồng tạo đà cho dịch vụ logistics cảng biển

Để nâng cao hệ thống vận tải từ cảng biển với các trục giao thông trọng điểm, Nghệ An đã chấp thuận chủ trương cho xây mới tuyến đường, cầu nối QL46 đi cảng Cửa Lò. Đây được xem như kỳ vọng để Nghệ An phát huy tiềm năng, vị thế, tạo đà cho dịch vụ logistics phát triển trong tương lai gần.

Tiếp bài “Dưới áp lực của dư luận, dàn xe có dấu hiệu quá tải “chui lọt” cửa khẩu bị cảng Cửa Lò trục xuất”: Cơ quan chức năng vào cuộc

Ngày 30/9/2020, Sở GTVT tỉnh Nghệ An đã xuống cảng Cửa Lò để trực tiếp kiểm tra công tác kiểm soát tải trọng của cảng này. Sau đó, Sở này đã có văn bản gửi Cục quản lý đường bộ II đề nghị tăng cường kiểm soát tải trọng xe ô tô trên các tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 46, Quốc lộ 46C.

Tụt hậu như hệ thống cảng biển Nghệ An

Hệ thống cảng biển Nghệ An được hình thành và phát triển sớm so với các tỉnh Bắc Trung bộ. Tuy nhiên, so với những người ‘láng giềng’ như Thanh Hóa, Hà Tĩnh, hệ thống cảng biển Nghệ An đang tụt hậu so với hai địa phương này.

Miền Trung: Cần siết chặt quản lý tải trọng xe tải BKS Lào

Hàng trăm xe tải mang BKS Lào chở các loại khoáng sản từ cửa khẩu Cầu Treo (Hà Tĩnh), Cha Lo (Quảng Bình) rồi tỏa về các tuyến đường Quốc lộ về một số cảng biển khu vực miền Trung. Thế nhưng, điều đáng nói là các loại xe này đều có tải trọng “khủng”, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, hư hỏng đường sá.

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ: Cảng Cửa Lò có ý nghĩa quan trọng trong phát triển KT-XH Nghệ An

Trong ngày đầu tiên của năm mới Canh Tý 2020, Cảng Nghệ Tĩnh vẫn tổ chức sản xuất, bốc xếp hàng tại cảng Cửa Lò. Để động viên người lao động đơn vị, chiều (25/1), đồng chí Vương Đình Huệ - Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ đã đến thăm, tặng quà và chúc Tết cán bộ, công nhân đang làm việc tại Cảng.

Nghệ An: Kim ngạch xuất khẩu ước năm 2018 đạt 1 tỷ USD

Một số mặt hàng kim ngạch tăng trưởng khá 10 tháng đầu năm: Tinh bột sắn tăng 23,55%: Với nguồn nguyên liệu chủ yếu khai thác từ các tỉnh phía Nam, trong 9 tháng/2018, xuất khẩu tinh bột sắn tăng trưởng tương đối khả quan do nguồn nguyên liệu dồi dào, sức mua của thị trường Trung Quốc tăng nhẹ, cộng với giá xuất khẩu bình quân tăng mạnh do giá nguyên liệu đầu vào tăng so với cùng kỳ.

BÀI ĐỌC NHIỀU

TOP