Ngày 31/1/2023, ông Đỗ Tuấn Anh, Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (QLDA ĐTXD) các công trình giao thông Hải Phòng đã ký và ban hành Quyết định số 22/QĐ-BQL phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu số 15: Cải tạo, mở rộng Đường tỉnh 352 thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352.
 |
Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu cho liên danh Công ty CP Xây dựng và Vận tải Hải Phong - Công ty CP Tập đoàn Phúc Lộc trúng gói thầu gói thầu số 15, dự án xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352. |
Theo đó, liên danh Công ty CP Xây dựng và Vận tải Hải Phong - Công ty CP Tập đoàn Phúc Lộc (liên danh Hải Phong - Phúc Lộc) là doanh nghiệp được chọn trúng thầu với giá 368,967 tỷ đồng (gói thầu này có giá 387,092 tỷ đồng), giảm 18,125 tỷ đồng so với giá gói thầu, đạt tỷ lệ tiết kiệm 0,4%; thời gian thực hiện hợp đồng 18 tháng, loại hợp đồng theo đơn giá cố định.
Đáng chú ý, theo kết quả mở thầu ngày 15/1/2023 cho thấy, gói thầu trên chỉ có duy nhất nhà thầu liên danh Hải Phong - Phúc Lộc nộp hồ sơ dự thầu.
Trong liên danh trúng thầu, Công ty CP Xây dựng và Vận tải Hải Phong có địa chỉ trụ sở chính tại Tiểu khu Hồ Sen, thị Trấn Núi Đối, huyện Kiến Thuỵ, TP Hải Phòng và được thành lập vào ngày 7/12/2006. Doanh nghiệp này hoạt động chính trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông đường bộ, cầu, hầm. Giám đốc công ty kiêm người đại diện pháp luật là ông Vũ Văn Hán.
Thống kê dữ liệu đấu thầu cho thấy, Công ty CP Xây dựng và Vận tải Hải Phong đã tham gia 11 gói thầu, trong đó trúng 8 gói, trượt 1 gói, 2 chưa có kết quả, 0 gói đã bị huỷ. Tổng giá trị trúng thầu là 1.481,8 tỷ đồng.
Trong lịch sử đấu thầu của mình, Công ty CP Xây dựng và Vận tải Hải Phong từng được công bố trúng nhiều gói thầu quy mô lớn trên địa bàn TP Hải Phòng. Nhà thầu này cũng đang trong thời gian thi công gói thầu số 20 thuộc dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn TP Hải Phòng từ đường tỉnh 353 đến cầu Thái Bình (Km0 – Km19+645) với giá trúng thầu 717,865 tỷ đồng.
Nhà thầu còn lại là Công ty CP Tập đoàn Phúc Lộc (Phúc Lộc Group) được thành lập vào ngày 19/4/2010 và được biết đến là một tên tuổi trong ngành xây dựng - hạ tầng của Việt Nam. Phúc Lộc Group hoạt động chính trong lĩnh vực khai thác đá, cát, sỏi, đất sét; có địa chỉ tại lô C2, Khu công nghiệp Khánh Phú, xã Ninh Phúc, TP Ninh Bình, tỉnh Ninh Bình. Người đại diện pháp luật là các ông: Lương Minh Tường, Nguyễn Hồng Quang.
Theo thống kê, Phúc Lộc Group đã tham gia 25 gói thầu, trong đó trúng 21 gói, trượt 4 gói, 0 chưa có kết quả, 0 gói đã bị huỷ. Tổng giá trị trúng thầu là 11.009 tỷ đồng. Phúc Lộc để lại nhiều dấu ấn khi tham gia liên danh hoặc làm chủ đầu tư vào các dự án hạ tầng theo hình thức BT, BOT. Trong đó có thể kể tới: Dự án Đường bao Đông Nam quận Hải An (tổng mức đầu tư 800 tỷ đồng, Hải Phòng); dự án cải tạo Quốc lộ 4D và xây mới tỉnh lộ 155 nối TP Lào Cai và Sapa; dự án đường cao tốc Ninh Bình - Nghi Sơn; dự án BOT cầu Bạch Đằng (tổng mức đầu tư 7.600 tỷ đồng).
Một số gói thầu “khủng” mà Phúc Lộc Group đã tham gia và trúng thầu có thể kể đến như: Gói thầu XL03, dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 (giá trúng thầu 1.032,4 tỷ đồng); gói thầu xây dựng nền đường, CTTN đoạn Km0+0 - Km5+040; mặt đường đoạn Km2 - Km5+460 thuộc dự án Tuyến đường Quốc lộ 19 (đoạn từ cảng Quy Nhơn đến giao Quốc lộ 1A) với giá trúng thầu 910,6 tỷ đồng; gói thầu số 3.4, dự án thành phần 3 - Các công trình thiết yếu trong cảng hàng không thuộc dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 (giá trúng thầu 4.411 tỷ đồng)…
 |
Phối cảnh dự án công trình cầu Lại Xuân. (nguồn ảnh: Internet). |
Ở diễn biến liên quan, theo tìm hiểu, dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352 do Ban QLDA ĐTXD các công trình giao thông Hải Phòng làm chủ đầu tư/bên mời thầu, có tổng mức đầu tư 1.334,8 tỷ đồng, sử dụng nguồn ngân sách TP Hải Phòng. Mới đây, chiều ngày 2/2/2023 đã diễn ra lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352.
Theo thiết kế, cầu Lại Xuân vượt sông Đá Bạch sẽ được xây dựng với chiều dài cầu khoảng 786m; bề rộng cầu chính 15m, cầu dẫn 12m. Đường dẫn hai đầu cầu với quy mô đường cấp III đồng bằng, mặt cắt ngang đường rộng 12m, chiều dài khoảng 1.814m, trong đó, phía TP Hải Phòng khoảng 1.212m, phía tỉnh Quảng Ninh khoảng 602m.
Cùng với đó, công trình cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352 đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, mặt cắt ngang đường rộng 12m, chiều dài khoảng 13,4 km bắt đầu từ Quốc lộ 10 đến đường dẫn đầu cầu Lại Xuân và xây dựng các công trình trên tuyến đảm bảo đồng bộ.
Về phân chia chi phí xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352, ngân sách TP Hải Phòng sẽ dành khoảng 1.322 tỷ đồng, gồm chi phí xây dựng; chi phí quản lý dự án; chi phí tư vấn; chi phí khác và chi phí giải phóng mặt bằng trên địa bàn TP Hải Phòng...
Mục tiêu của dự án nhằm xây dựng cầu Lại Xuân bắc ngang sông Phi Liệt, thay thế bến phà Đụn hiện nay, nối liền khu vực các xã phía Tây và Tây Bắc huyện Thủy Nguyên với tỉnh Quảng Ninh.
Trước đó, ngày 17/1/2023, Ban QLDA ĐTXD các công trình giao thông Hải Phòng cũng đã phê duyệt cho liên danh Công ty CP Xây dựng Cầu 75 - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng số 18 (Licogi 18) trúng gói thầu số 14: Xây dựng cầu Lại Xuân và đường dẫn hai đầu cầu thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352. Giá trúng thầu là 544,738 tỷ đồng (gói thầu này có giá 582,070 tỷ đồng), giảm 37,332 tỷ đồng so với giá gói thầu, đạt tỷ lệ tiết kiệm 6,4%; thời gian thực hiện hợp đồng 24 tháng, loại hợp đồng theo đơn giá cố định.
