Tin mới vụ sập cẩu 2 người chết tại dự án cầu Việt Trì - Ba Vì
Vụ tai nạn lao động khiến 2 người chết tại công trường cầu Việt Trì - Ba Vì được xác định do đứt cáp cần cẩu. Một trong 2 công nhân bị tử vong là lái cần cẩu.
Sáng 20/6, thông tin với PV báo Người Đưa Tin về vụ tai nạn xảy ra tại công trường cầu Việt Trì - Ba Vì khiến 2 người tử vong, lãnh đạo văn phòng UBND huyện Ba Vì cho biết, qua báo cáo ban đầu từ UBND xã Phú Cường, vụ việc do đứt dây cáp cần cẩu.
Vụ tai nạn khiến 2 công nhân làm việc trong công trường tử vong. Bước đầu, cơ quan chức năng xác định, danh tính 2 nạn nhân tử vong là Lê Văn Q. (44 tuổi, quê Nghệ An) và Lê Văn H. (28 tuổi, quê Thanh Hóa). Trong đó, một nạn nhân là lái cần cẩu.
Công trường thi công cầu Ba Vì - Việt Trì. (Ảnh: Việt Sơn/VNE).
Ngay khi sự việc xảy ra, các cơ quan chức năng đã xuống khám nghiệm, điều tra, xử lý vụ việc. UBND huyện, phòng LĐ,TB&XH huyện Ba Vì và UBND xã Phú Cường đã hỗ trợ, thăm hỏi nạn nhân cùng gia đình.
Vị lãnh đạo UBND huyện Ba Vì cho biết, báo cáo ban đầu xác định đây là vụ tai nạn lao động. Tuy nhiên, các cơ quan chức năng vẫn đang làm rõ.
Trước đó, như đã thông tin, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 15h chiều 19/6, tại công trường xây dựng cầu Việt Trì - Ba Vì, thuộc địa phận xã Phú Cường, huyện Ba Vì, Hà Nội.
Lãnh đạo Công an xã Phú Cường cho biết, thời điểm đó cần cẩu đang nâng dầm bê tông nặng khoảng 200 tấn lên thì bất ngờ cáp cẩu bị đứt. Khối bê tông khổng lồ lao xuống công trường khiến một công nhân bên dưới tử vong tại chỗ; một công nhân khác ngồi trong cabin của cần cẩu cũng bị bộ phận của cẩu đè trúng và tử vong tại chỗ.
Cầu Việt Trì - Ba Vì có tổng chiều dài 9,46km, bao gồm cầu chính và đường dẫn hai đầu cầu, được xây dựng trên địa bàn huyện Ba Vì - Hà Nội và TP. Việt Trì. Phần chính cầu có chiều dài 1,55km, đường dẫn phía Phú Thọ dài 0,26km, đường dẫn phía Hà Nội khoảng 7,54km.
Cầu được thiết kế với bề rộng 12m, bao gồm 2 làn xe cơ giới rộng 7m, 2 làn xe hỗn hợp rộng 4m và gờ lan can hai bên rộng 1m. Kết cấu cầu chính gồm 6 nhịp dạng dầm hộp liên tục bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, được thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 1.462,85 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng gần 885 tỷ.
Được phê duyệt đầu tư từ năm 2015 và chính thức khởi công xây dựng từ tháng 5/2016, dự án cầu Việt Trì - Ba Vì được đánh giá là có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô Hà Nội, tỉnh Phú Thọ cũng như các tỉnh miền núi phía Bắc. Công trình đang trong quá trình thi công đúng theo tiến độ đã đề ra.
