Hà Tĩnh: Hàng loạt xe có dấu hiệu cơi nới, quá khổ, quá tải, ô nhiễm môi trường tại Can Lộc
Xe vận chuyển đất ra khỏi mỏ không qua trạm cân, hàng loạt xe cơi nới có dấu hiệu quá khổ, quá tải vận chuyển khoáng sản liên tục gây ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT… đó là tình trạng đang xảy ra hàng ngày trên địa bàn xã Thượng Lộc (Can Lộc)
Đường huyện (ĐH 20) đoạn từ cầu Yên Xuân, huyện Nam Đàn (Nghệ An) về xã Tùng Châu, huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) phương tiện vận tải cỡ lớn lưu thông nườm nượp. Đường bị cày nát nham nhỡ, gây khó khăn trong đi lại, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Thời gian qua, người dân liên tục phản ánh đoạn đường từ cầu Thọ Tường (huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh) đến cầu Yên Xuân (huyện Nam Đàn, Nghệ An) có hàng loạt xe tải trọng lớn như xe đầu kéo, xe Container lưu thông.
Kiên quyết xử lý mọi hành vi vi phạm về tải trọng, kích thước thành thùng nhằm đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ hạ tầng đường bộ là thông điệp đầu năm của ngành giao thông vận tải Nghệ An.
Thời gian qua, hàng loạt xe tải chở cát từ một số bến cát tại huyện Nam Đàn sau đó ngược xuôi các tuyến đường Quốc lộ 46A, Quốc lộ 46C, đường Tỉnh lộ 539B…rồi tỏa đi khắp các hướng. Điều đáng nói, đây là những xe tải trọng “khủng” nhưng khi chúng tôi có mặt tại các tuyến đường nêu trên lại không hề thấy bóng dáng lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý.
Thời gian qua, nhiều nơi trên địa bàn tỉnh Nghệ An, tình trạng xe quá khổ, quá tải ngang nhiên tung hoành trên các tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ, liên xã.
Tính đến nay, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Văn Yên đã khởi tố 18 bị can liên quan vụ thu phí 'bảo kê' cho xe quá tải đi vào cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Phía thanh tra sở Giao thông Nghệ An vừa yêu cầu cắt gọt đối với hơn 200 xe tải đã cơi nới thành thùng trên địa bàn.
Trước tình trạng xe quá khổ, quá tải đang có dấu hiệu hoạt động mạnh trở lại sau thời gian tạm lắng, Thanh tra Sở GTVT tỉnh cho rằng, mặc dù đã luôn chủ động ra quân, phối hợp liên tục xử lý, nhưng vẫn còn gặp không ít khó khăn, vướng mắc.
Theo phản ánh của người dân, từng đoàn xe ngày đêm chở sắn để nhập cho nhà máy sắn vừa gây bụi, vừa phá nát đường dân sinh và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông...
Đó là câu chuyện mà ống kính PV ghi lại tại chốt CSGT Công an Hà Tĩnh trên tuyến đường Hồ Chí Minh.
Nhằm xử lý triệt để tình trạng xe chở hàng quá khổ, quá tải, ngoài việc bố trí lực lượng TTKS, Công an Nghệ An siết chặt quản lý các bến bãi.
Không những sống chung với cảnh ô nhiễm môi trường nghiêm trọng, mà con đường dân sinh của người dân tại xóm Đột Vả (Nghĩa Xuân – Quỳ Hợp) đang từng ngày bị băm nát khiến người dân bức xúc...
Trong lúc nhiều địa phương ở Nghệ An siết chặt kiểm soát, thì xe cơi nới thành thùng, chở hàng có ngọn lại bùng phát ở huyện Kỳ Sơn.
Mặc dù đã phản ánh tình trạng cát bụi mù mịt trên QL1A, đoạn qua xã Xuân Lam, huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh), thế nhưng mấy ngày nay, hàng loạt xe tải cơi nới thành thùng, có dấu hiệu quá tải vẫn hoạt động như chốn không người.
Dù mang các logo như Linh Sơn, HM, Thao Đô... nhưng khi kiểm tra xử lý thì lực lượng chức năng phát hiện chủ xe là cá nhân, doanh nghiệp khác.
Tuyến đường Hồ Chí Minh hay còn gọi đường Mòn đoạn qua Tân Kỳ (Nghệ An) được ví là cung đường quá tải và ô nhiễm, bởi hàng ngày lượng xe chở cát trên tuyến này quá đông, càng tăng mức độ ô nhiễm.
Đường N5 ở Nghệ An được người dân gọi là 'con đường tử thần' bởi thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông liên quan đến các xe quá tải, khiến nhiều người khiếp sợ.
Mặc dù CSGT ra quân xử phạt, hàng loạt xe tải nặng vài chục tấn vẫn tiếp tục đi qua cầu dân sinh có trọng tải 13 tấn ở Nghệ An.
Quá trình TTKS phát hiện xe tải cơi thùng, chở có ngọn, TTGT Nghệ An sẽ truy xuất nguồn gốc xe và kiên quyết xử lý nghiêm...
Hàng trăm xe tải mang BKS Lào chở các loại khoáng sản từ cửa khẩu Cầu Treo (Hà Tĩnh), Cha Lo (Quảng Bình) rồi tỏa về các tuyến đường Quốc lộ về một số cảng biển khu vực miền Trung. Thế nhưng, điều đáng nói là các loại xe này đều có tải trọng “khủng”, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, hư hỏng đường sá.
Mặc dù đầu cầu gắn biển báo giới hạn tải trọng dưới 13 tấn, nhưng nhiều xe tải chở đất đá nặng tới 30 tấn vẫn vô tư đi qua mà không bị cơ quan chức năng xử lý.
Ngày 5/11, có bài viết “Quỳ Hợp (Nghệ An): Hung thần xa lộ tung hoành”. Sau đó, Sở Giao thông Vận tải Nghệ An, đã chủ động cung cấp thông tin 10 tháng đầu năm xử phạt 447 xe quá khổ quá tải.
Hàng trăm chuyến xe tải siêu trường, siêu trọng chạy qua địa bàn thị trấn Quỳ Hợp (Nghệ An), khiến dân vô cùng khiếp đảm và hết sức khổ sở.
Với lý do chạy không đủ cước, nên sau khi cắt thùng xe được một thời gian, nhiều chủ xe lại cho tái cơi thùng để chở quá tải.
Mặc cho tình trạng quá khổ, quá tải trên địa bàn diễn ra rầm rộ. Phải chăng công an huyện Đô Lương chưa vào cuộc quyết liệt? Bên cạnh, việc làm của đội CSGT trong giờ tuần tra còn nhiều điều khó hiểu?
Tình trạng xe tải hạng nặng có dấu hiệu quá khổ, quá tải chở cát, đá đại náo ngay cả khắp các tuyến đường TT. Đô Lương gây ô nhiễm, mất ATGT nhưng không hề bị cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý.
Hàng loạt chuyến xe chở rác thải xây dựng có dấu hiệu quá khổ, quá tải rơi vãi trên đường rồi đưa đi đổ tại công trình chỉ cách đội CSGT chưa đầy 500m mà vẫn không bị xử lý.
Sau khi MTĐT phản ánh tình trạng xe quá khổ quá tải khiến đường xá xuống cấp, ô nhiễm từ bụi và tiếng ồn, Thanh tra giao thông tỉnh Nghệ An đã vào cuộc xử lý cắt hạ thành thùng các xe vi phạm.
Xe quá tải biển Bình Định đã vọt ga bỏ chạy nhiều km, mặc cán bộ Thang tra giao thông Hải Phòng đu bám bên cánh cửa.
