Khung cảnh tựa miền cao nguyên thơ mộng nơi bến đò Vạn Rú
Bến đò Vạn Rú (Khánh Sơn, Nam Đàn) đặc biệt ăn ảnh vào mùa hè khi những đồi cỏ, bãi ngô cháy nắng trở nên vàng ruộm nổi bật dưới những tán xà cừ, bạch đàn.
Khung cảnh tựa miền cao nguyên thơ mộng nơi bến đò Vạn Rú
Bến đò Vạn Rú (Khánh Sơn, Nam Đàn) đặc biệt ăn ảnh vào mùa hè khi những đồi cỏ, bãi ngô cháy nắng trở nên vàng ruộm nổi bật dưới những tán xà cừ, bạch đàn.
Vụ chìm đò thảm khốc mùa lũ năm 2006 tại bến Chôm Lôm trên thượng nguồn sông Lam cướp đi sinh mạng 19 em học sinh Trường THCS Lạng Khê (huyện Con Cuông).
Năm 2006, ở bến đò ngang Chôm Lôm, xã Lạng Khê (Con Cuông) xảy ra vụ chìm đò tang thương khiến 19 học sinh tử vong. 11 năm qua đi, nhịp sống thường nhật đã có nhiều đổi thay, nhưng dường như nỗi đau chưa bao giờ phai mờ trong tâm trí của những người ở lại.
Từ khoảng hơn nửa năm nay, đảo chè Thanh An (Thanh Chương, Nghệ An) trở thành điểm du lịch hấp dẫn, thu hút hàng vạn du khách đổ về. Nghề lái thuyền chở khách tham quan đảo chè đã hình thành nhưng đến nay, khu vực này chưa được phép mở bến đò, người lái thuyền chưa được cấp chứng chỉ điều khiển phương tiện.
Thanh Chương hiện còn lại 4 bến đang hoạt động gồm: bến đò Phuống, bến đò Ngọc Sơn (còn gọi là bến Rú Nguộc ), bến đò Quánh và bến đò Cung. Các bến đò ngang đều đã được cấp phép mở bến. 100% người điều khiển phương tiện đều có chứng chỉ chuyên môn. Tuy nhiên, do công tác quản lý và đầu tư còn nhiều bất cập nên nguy cơ mất an toàn là rất cao, nhất là trong mùa mưa bão.
Học sinh thoát nạn trên chuyến đò Chôm Lôm định mệnh năm xưa, giờ trưởng thành và đang góp sức xây dựng bản làng, nhiều người vẫn chợt nghĩ: Giá như cây cầu được xây dựng sớm hơn. Và mong ước này vẫn đang được rất nhiều người dân Lạng Khê hy vọng trở thành hiện thực đối với bến đò còn lại trên địa bàn, cũng là bến đò duy nhất còn lại ở huyện Con Cuông.
Thanh Chương là huyện miền núi có địa hình tương đối phức tạp có nhiều sông suối. Trước đây toàn huyện có rất nhiều bến đò ngang nhưng nay chỉ còn lại 4 bến đò ngang hoạt động, đó là bến đò Phuống, bến đò Núi Nguộc, Đò Quánh và bến đò Cung. Các bến đò ngang đều đã được cấp phép mở bến. 100% người điều khiển phương tiện đều có chứng chỉ chuyên môn.
Nghệ An có 13 con sông lớn nhỏ, tổng chiều dài 1.120km. Toàn tỉnh có 25 bến đò đang hoạt động trên địa bàn 8 huyện, thị xã, gồm: Nam Đàn, Thanh Chương, Đô Lương, Tân Kỳ, Anh Sơn, Con Cuông, Quỳ Châu và thị xã Cửa Lò. Vấn đề an toàn tại các bến đò còn nhiều bất cập.
Từ bến đò thị trấn Cô Tô đi đò máy ra xã đảo Thanh Lân mất chừng hơn 20 phút. So với trung tâm thị trấn Cô Tô, du lịch ở Thanh Lân phát triển muộn hơn. Ở đây phong cảnh thiên nhiên còn khá hoang sơ, đặc biệt Thanh Lân nổi bật với những bãi tắm mà khó nơi đâu có được với bãi đá trầm tích hàng nghìn năm tuổi và những cánh rừng nguyên sinh bám theo những bãi cát dài của biển.
Chúng tôi tìm về bến My Lăng, nơi mà trong bài thơ Bến My Lăng nổi tiếng, nhà thơ Yến Lan có đề cập... có bến đò Trường Thi trên con sông Tân An - một chi lưu của sông Côn đổ ra đầm Thị Nại, nay thuộc thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định.