Vụ tàu chở gần 5.000 tấn than chìm trên biển: Lên phương án trục vớt, thu gom dầu
Cơ quan chức năng ở Hà Tĩnh đã yêu cầu chủ tàu Công Thành 07 lập phương án trục vớt, thu gom hết dầu ở trên tàu để đảm bảo an toàn khu vực, tránh gây ô nhiễm vùng biển.
Nhằm tạo điều kiện cho xuất nhập khẩu hàng hóa, mới đây tại Kỳ họp thứ 14, Hội đòng Nhân dân tỉnh Nghệ An khóa XVIII, đã thông qua Nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ các hãng tàu biển vận chuyển container quốc tế và nội địa; hỗ trợ doanh nghiệp có hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu vận chuyển bằng container đi, đến cảng Cửa Lò.
Hiện cơ quan CSĐT Công an thị xã La Gi đã đến khám nghiệm hiện trường và khám nghiệm tử thi để điều tra vụ việc.
Ban Quản Lý Khu Kinh tế Đông Nam đang lấy ý kiến góp ý vào Dự thảo Nghị quyết Quy định chính sách hỗ trợ các hãng tàu biển mở tuyến vận chuyển bằng container và hỗ trợ doanh nghiệp có hàng hóa vận chuyển bằng container qua Cảng Cửa Lò, tỉnh nghệ An.
Nguyên nhân ban đầu vụ nổ trên tàu biển, 8 người bị thương tại tỉnh Quảng Ninh được xác định do sự bất cẩn của công nhân trong quá trình thi công, sửa chữa tàu biển.
Kết luận của Thanh tra Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã chỉ ra nhiều sai phạm về việc chấp hành các quy định của pháp luật trong quản lý, kinh doanh dịch vụ lai dắt tàu biển tại Quảng Ninh và Nghệ An.
Thay vì kẻ vỉa hè bằng sơn, Công ty Quản lý và Phát triển hạ tầng đô thị Vinh (Nghệ An) lại kẻ vẽ bằng vạch vôi trắng. Sau vài trận mưa, vạch kẻ biến mất khiến vỉa hè càng thêm nhếch nhác.
Vì “ép” phải mua bảo hiểm Pijico, nhiều tàu cá của ngư dân xã Quỳnh Long và Quỳnh Thuận thuộc huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An đã gặp khó khi đi làm thủ tục đăng kiểm tàu biển. Không làm được đăng kiểm cho tàu, nhiều ngư dân đã tỏ ra rất bức xúc.
Việc bán tàu biển của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt đồng ý. Giải thích về giá bán tàu rẻ như “bèo”, lãnh đạo Bộ này cho biết, phải bán để “vớt vát được đồng nào hay đồng đó, và ở đây không có gì là hời hay hớ”!
Việc đệ đơn phá sản của Hãng tàu biển Hanjin Shipping Global (Hàn Quốc) sẽ ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp.
Để có thể kịp thời khống chế, kiểm soát những chiếc tàu biển bị cướp hoặc không tuân thủ mệnh lệnh, đặc nhiệm SEAL Mỹ thực hành quy trình đổ bộ, bắt giữ và lục soát tàu biển.
Nguồn tin từ Dân trí cho biết, cơ quan chức năng đã xác định Công ty CP Vận tải biển Hoa Sen mua 2 tàu biển Golden Lotus, Golden Rice kinh doanh thua lỗ, gây mất vốn Nhà nước gần 23,5 tỷ đồng.
