Từ 30/4: Loại xe nào được lưu thông trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt?
Do mới ở giai đoạn thông xe kỹ thuật nên tuyến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt sẽ giới hạn một số loại phương tiện. Tuyến đường chỉ cho phép các loại xe ô tô có trọng tải dưới 10 tấn được phép lưu thông. Tốc độ tối đa xe được di chuyển là 90km/h, tốc độ tối thiểu là 60km/h.
Ông Trương Đức Liên – Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng – doanh nghiệp dự án cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt xác nhận, vào ngày 28/4/2024 tới, 30 km tuyến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt được thông xe kỹ thuật.
Các công việc thi công trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, một trong hai dự án cuối cùng của giai đoạn 1 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang trong giai đoạn cuối trước ngày thông xe vào dịp 30/4 - 1/5.
Dự án Đường giao thông nối Vinh – Cửa Lò (giai đoạn 2) có tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng đang thành hình và dự kiến về đích trước tiến độ.
Mặc dù thời tiết những ngày qua không thuận lợi, tuy nhiên trên công trường cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt vẫn luôn có 85 mũi thi công, với trên dưới 1.000 máy móc, thiết bị trải dọc tuyến và hơn 2.000 cán bộ, lao động có mặt để thực hiện nhiệm vụ.
Tại Gói thầu số XL03 Thi công kho hàng số 4 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng công trình kho hàng số 4 tại cảng Cửa Lò, hồ sơ dự thầu (HSDT) của Công ty CP Cơ khí và Xây dựng miền Trung bị loại do không đạt ở bước đánh giá năng lực, kinh nghiệm.
Trước thông tin về xe đầu kéo chở dầm Supper T quá khổ, cơ quan công an đã lâp biên bản xử lý vi phạm.
BQL dự án đầu tư xây dựng huyện Đô Lương (Nghệ An) đã quyết định hủy thầu, không công nhận kết quả lựa chọn nhà thầu dự án Sửa chữa, nâng cấp đường giao thông Khuôn – Đại Sơn, huyện Đô Lương.
Để đẩy nhanh tiến độ, tranh thủ thời tiết tốt trong những ngày Tết Nguyên đán, các nhà thầu thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đã tập trung nhân lực, phương tiện thiết bị làm việc xuyên Tết, nhằm đảm bảo chất lượng, tiến độ công trình trọng điểm quốc gia.
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 6 tăng cường kiểm soát tiến độ, chất lượng dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.
Có tới 3 nhà thầu năng lực thi công yếu kém bị Bộ GTVT yêu cầu xem xét đưa ra khỏi Dự án PPP thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Khối lượng thi công các gói thầu dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt chỉ mới đạt 15,3%, chậm 7,3% so với kế hoạch và yêu cầu mà Bộ GTVT và Ban QLDA 6 đề ra. Đến nay, nhà thầu mới huy động được 93/129 mũi thi công, thiếu 36 mũi thi công theo yêu cầu.
Công ty TNHH Hòa Hiệp có hành vi xả thải khí thải vượt quy chuẩn kỹ thuật về chất thải từ 1,1 lần đến dưới 1,5 lần vào môi trường.
Dự án Đường giao thông nối Vinh – Cửa Lò (giai đoạn 2) có duy nhất liên danh nhà thầu gồm 3 thành viên tham gia nộp hồ sơ dự thầu (HSDT).
Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An (bên mời thầu) vừa mở Gói thầu số 6 Thi công xây dựng nền mặt đường, công trình trên tuyến và hệ thống điện chiếu sáng, đèn tín hiệu thuộc Dự án Đường giao thông nối Vinh - Cửa Lò (giai đoạn 2). Theo Biên bản mở thầu, liên danh duy nhất nộp hồ sơ dự thầu (HSDT) gồm 3 thành viên từng góp mặt trong liên danh trúng gói thầu xây lắp tương tự thuộc giai đoạn 1 của Dự án.
Sự non tay của liên danh nhà đầu tư đang đẩy Dự án thành phần Diễn Châu -Bãi Vọt trở thành một “điểm đen” về tiến độ tại Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Đó là yêu cầu của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn tại buổi làm việc về tiến độ triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt.
Nhà thầu đã nhiều lần làm việc với chính quyền địa phương và đại diện người dân lập chốt trên tuyến đường vào mỏ nhưng chưa được giải quyết.
Liên danh nhà đầu tư Dự án xây dựng cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt theo hình thức PPP sẽ phải hoàn tất việc huy động vốn trong vài ngày tới.
Liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp -Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn và Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính đã ký hợp đồng gói thầu XL02: Xây lắp và khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công đoạn Km389+900 – Km405+00 dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu...
Dự án Đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Nghệ An đang gấp rút hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để bàn giao cho nhà thầu thi công trước ngày 30/6/2021.
Bộ Tài chính vừa có văn bản yêu cầu Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Nghệ An khẩn trương kiểm tra, rà soát lại toàn bộ hồ sơ liên quan đến các đơn rút vốn Dự án Khôi phục, nâng cấp hệ thống thủy lợi Bắc Nghệ An do hồ sơ đề nghị thanh toán bị nghi vấn có sai lệch.
Mấy ngày qua, nhiều DN xây dựng (thành viên của Hội Xây dựng Nghệ An) chia sẻ nhiều trăn trở của mình trước sự xuất hiện của “bố chồng, nàng dâu” trong danh sách đại diện ứng cử đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh Nghệ An. Sự thật ra sao? Phóng viên Tạp chí Người Xây dựng đã tìm hiểu từ nhiều phía và xin được có đôi dòng chia sẻ cùng bạn đọc.
Công ty TNHH Hòa Hiệp tham gia liên danh thực hiện Gói thầu XL5 Xây lắp và khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công đoạn Km46+200 - Km52+500 thuộc Dự án thành phần Đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn với giá trúng 396,8 tỷ đồng. Kết quả trên một lần nữa khẳng định, Hòa Hiệp là cái tên đáng nể trong lĩnh vực xây dựng giao thông và thủy lợi.
Ban Thực hiện Dự án Phát triển cơ sở hạ tầng du lịch phục vụ cho tăng trưởng toàn diện khu vực Tiểu vùng Mê Công mở rộng tỉnh Hà Tĩnh (Bên mời thầu) mới đây đã công khai kết quả lựa chọn nhà thầu thực hiện Gói thầu TIIG-VIE-W03 Xây dựng một số hạng mục thuộc Tiểu dự án Cải thiện vệ sinh môi trường khu du lịch chùa Hương Tích, huyện Can Lộc.
