Thị trường ô tô vẫn sẽ biến động trong những tháng cuối cùng của năm 2017 - Ảnh Hoàng Cường

Chỉ trong ít ngày tháng 11/2017 nhiều hãng xe ô tô lớn đã lần lượt điều chỉnh giảm giá các dòng xe lắp ráp (CKD) đồng thời cho biết đây chính là giá bán của năm 2018. Qua những thông báo này có thể thấy giá bán các mẫu xe CKD dù được ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện hay thuế tiêu thụ đặc biệt không giảm quá nhiều. Cụ thể như KIA Morning được giảm khoảng 15 triệu đồng trong khi mẫu CX-5 cũng chỉ được giảm khoảng 20 triệu đồng. Tương tự, mẫu Hyundai Grand i10 được giảm từ 20-40 triệu đồng tùy từng phiên bản hay Toyota Vios là từ 48-58 triệu đồng.

Khi được hỏi về giá bán xe 2018 được các hãng xe lớn vừa công bố anh Mạnh Dũng một người có thâm niên buôn bán ô tô tại Hà Nội cho biết: "Các hãng xe lớn thường có thói quen tính toán rất kỹ thời điểm để công bố giá bán xe của năm mới. Thời điểm này cũng là thời điểm quan trọng để đẩy mạnh doanh số. Việc công bố cho thấy giá bán xe năm 2018 không như kỳ vọng có thể là liều thuốc kích thích khách hàng xuống tiền mua xe mà không chờ đợi đến năm 2018 do mọi người nhìn thấy giá sẽ không chênh lệch quá nhiều”.

Còn theo anh Minh Tuấn (Đống Đa - Hà Nội): “Nếu như qua năm 2018 mà giá xe chỉ giảm khoảng 10-20 triệu như các hãng công bố thì quả thực là thất vọng. Tuy nhiên với những thông báo kể trên tôi vẫn quyết định chờ đến thời điểm 2018 để mua xe”. Lý giải về điều này anh Tuấn cho biết, thực ra từ nay đến thời điểm 1/1/2018 không còn quá xa. Tuy đã có nhu cầu nhưng tôi vẫn sẽ hoãn lại do giá ô tô hiện nay vẫn đang biến động khó lường.

Số liệu bán hàng các tháng đã qua của các thành viên VAMA cho thấy sự sụt giảm trong năm 2017

Còn theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long: “Nếu để ý kỹ thời điểm các hãng xe đưa ra mức giá bán chỉ là thời điểm 1/1/2018 không có gì đảm bảo mức giá này sẽ thế nào sau 1 tuần hay 1 tháng? Giá xe ô tô sẽ có thể tiếp tục biến động tùy vào những tác động của thị trường trong những tháng tiếp theo”.

Tính đến thời điểm hiện tại thị trường ô tô Việt Nam vẫn đang biến động khó lường, nhiều tính toán và nhận định thị trường đến thời điểm hiện tại đã phá sản trừ việc giá xe ô tô sẽ giảm.

Thời điểm đầu năm VAMA dự đoán thị trường ô tô sẽ tăng trưởng khoảng 10% và đạt doanh số kỷ lục 350.000 xe. Tuy nhiên đến thời điểm hiện tại toàn thị trường chỉ tiêu thụ 204.999 xe, sụt giảm 9% so với cùng kỳ năm ngoái. Hiện tại các hãng xe đang làm tất cả để có thể vực lại thị trường xe hơi cũng như chuẩn bị tốt nhất để đón thời điểm 1/1/2018, một cột mốc quan trọng cho cả thị trường cũng như nền công nghiệp ô tô Việt Nam.

Tác giả: Hoàng Cường

Nguồn tin: Báo Giao thông