Cận cạnh ổ voi trên cầu Bến Thủy.
Theo phản ánh của người dân, thời gian gần đây, trên cầu Bến Thủy 2 (cách trạm thu phí đóng trên địa bàn tỉnh Nghệ An) khoảng hơn 30 mét xuất hiện một ổ voi khá lớn, có chiều dài khoảng hơn 1 mét; không những vậy, trên mặt cầu lớp đá sỏi bị trôi rải rác khiến các phương tiện lưu thông qua cầu gặp khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Được biết, Cầu Bến Thủy 2 được khởi công ngày 14/3/2010 do Ban Quản lý dự án 85 - Bộ GTVT làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư khoảng 1.260 tỷ đồng, cầu được thiết kế với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, bề mặt rộng gần 25m, dài 1km, quy mô “cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực”.
Cầu Bến Thủy 2 nằm trên tuyến đường quốc lộ 1A bắc qua sông Lam cách Cầu Bến Thủy1 khoảng 800m về phía thượng lưu. Phía Bắc cầu là địa bàn huyện Hưng Nguyên (Nghệ An), phía Nam cầu là huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh).
Sau khi đưa vào hoạt động vào ngày (7/9/2012), Cầu Bến Thủy 2 đã góp phần giảm tải cho Cầu Bến Thủy 1, nối liền mạng lưới giao thông trên Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn… kết nối tinh thần đoàn kết, tạo đà phát triển kinh tế - xã hội – văn hóa của 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh nói riêng và cả nước nói chung.
Một số hình ảnh phóng viên ghi lại được ổ voi ‘khủng’ trên cầu Bến Thủy 2 chiều ngày (25/9/2016).
Ổ voi khá lớn xuất hiện trên mặt cầu Bến Thủy 2 phía bên tỉnh Nghệ An tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông
Nhiều lớp sỏi bị bỏng tróc, trôi rải rác trên mặt cầu
Cầu Bến Thủy 2 có vai trò quan trọng, kết nối tinh thần đoàn kết, tạo đà phát triển kinh tế - xã hội – văn hóa của 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh nói riêng và cả nước nói chung
Tác giả bài viết: Thành Vinh - Đặng Sơn
