Honda vừa tung ra thị trường 3 phiên bản SH 350i, SH 125i và SH 150i với các chính sách giá khác biệt. Ảnh HVN

Thị trường xe ga cao cấp vừa được bổ sung 3 lựa chọn của dòng xe nổi tiếng ăn khách Honda SH trong đó bản SH 350i lắp ráp trong nước bắt đầu tới tay khách hàng còn bản SH 125i và SH 150i đời mới chính thức lộ diện. Ngoài việc Honda cùng lúc tung ra thị trường 3 phiên bản của SH, hãng xe này còn gây chú ý với chính sách giá khá lạ.

Cụ thể, phiên bản SH 350i lần đầu được lắp ráp tại Việt Nam có giá từ 145 đến 147,5 triệu đồng, bằng chưa tới nửa giá của chính dòng xe này nhập khẩu không chính hãng. Đây là mức giá được nhận định là khá sốc và sẽ giúp SH 350i cạnh tranh "sát ván" với các đối thủ Vespa GTS Super Tech 300 HPE, Sei Giorni II. Tuy nhiên, cả hai phiên bản được cho là chiếm phần lớn doanh số là SH 125i và 150i ra mắt ngay sau đó lại bất ngờ tăng giá nhẹ, khoảng 500.000 đồng và đây là lần thứ 2 các phiên bản này tăng giá chỉ trong năm 2021, một năm được nhận định là rất khó khăn với thị trường xe nói chung và thị trường xe tay ga nói riêng vì dịch COVID-19.

Trước đó, vào tháng 7/2021, hai phiên bản này đã tăng giá bán 300.000 đồng cho Honda SH 125i và SH 150i.

Sau 2 lần tăng giá, Honda SH 125i với 2 tùy chọn phanh CBS và ABS có giá bán lần lượt 71,79 triệu và 79,79 triệu đồng còn SH 150i tiêu chuẩn dùng phanh CBS và SH 150i cao cấp trang bị phanh ABS có giá đề xuất lần lượt 88,79 triệu và 96,79 triệu đồng. Ngoài ra, hãng xe Nhật còn bổ sung thêm 2 lựa chọn Honda SH 150i Đặc biệt và SH 150i Thể thao với giá niêm yết 97,99 triệu và 98,49 triệu đồng.

Dù tăng giá nhưng mức giá niêm yết của Honda SH 125i và SH 150i mới vẫn ở mức cạnh tranh nếu so với các dòng xe tay ga Italy cùng hạng. Hiện nay, Piaggio Medley bản 125 và 150 có giá dao động 75-93,9 triệu đồng, Vespa Sprint 125 và Sprint 150 có giá 79,5-93 triệu đồng, hay Vespa GTS Super 125 và GTS Super 150 được bán giá 93,9-115 triệu đồng.

So với phiên bản trước, Honda SH 2021 không có nhiều nâng cấp về thông số kỹ thuật hay tính năng. Điểm thay đổi lớn nhất nằm ở tông màu sơn và thêm các phối màu mới ở bản Đặc biệt (đen bạc), Thể thao (xám đen).

Honda SH mới vẫn sử dụng động cơ eSP+ dung tích 125 cc (12,2 mã lực, 12 Nm) và 150 cc (16,2 mã lực, 14,8 Nm). Cả 2 tùy chọn động cơ đều có chức năng bật/tắt động cơ tạm thời, riêng các phiên bản ABS có thêm hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC) giống Honda SH 350i.

Xe duy trì các tiện ích như có bảng đồng hồ LCD, chìa khóa thông minh và chức năng kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh (SH 150i) để xem thông báo tin nhắn, cuộc gọi…

Tác giả: LÂM ANH

Nguồn tin: Báo Lao Động