Độc đáo nghề săn 'lộc biển' dưới chân cầu Cửa Nhượng
Dưới chân cầu Cửa Nhượng (xã Cẩm Lĩnh, huyện Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh) khi thủy triều xuống, nhiều phụ nữ dùng dao, búa... để bới cát cào ngao, đục hàu bám vào bãi đá, mỗi buổi kiếm vài trăm nghìn đồng.
Dự án mỏ sắt Thạch Khê tạm dừng từ lâu nhưng chưa có phương án xử lý hiệu quả dẫn đến nhiều tồn đọng, phát sinh liên quan chưa được giải quyết. Hà Tĩnh đề xuất dừng dự án để công ty này chuyển đổi hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Bộ Kế hoạch & Đầu tư kiến nghị dừng dự án khai thác sắt Thạch Khê và sản xuất phôi thép có công suất 2 triệu tấn tại Hà Tĩnh.
Việc hồi sinh mỏ sắt Thạch Khê - được cho là lớn nhất Đông Nam Á và là mỏ khai thác lộ thiên lớn nhất từ trước đến nay - vẫn chưa được quyết. Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo 4 bộ và tỉnh Hà Tĩnh, Tập đoàn Than khoáng sản Việt Nam ngồi lại với nhau.
Từ hạt lạc tròn mẩy của vùng đất cát ven biển Thạch Khê, Thạch Hải và củ gừng vàng tươi vùng đồi Can Lộc, người dân đem nấu với mạch nha dẻo ngọt, kết hợp cùng bánh đa tạo nên món cu đơ đặc sản thơm ngon nổi tiếng.
Tính từ ngày thành lập, đến nay đã tròn 10 năm, nhưng dự án khai thác mỏ sắt Thạch Khê hầu như không triển khai được gì và tương lai vẫn mờ mịt.
Vụ việc tranh chấp mảnh đất 712m2 giữa 2 hộ dân tại xã Thạch Khê (Thạch Hà, Hà Tĩnh) từ năm 2011 đã được UBND huyện Thạch Hà ra quyết định rõ ràng và giao UBND xã Thạch Khê đốc thúc thực hiện. Thế nhưng, 5 năm trôi qua, chỉ đạo của huyện vẫn chưa được giải quyết
Việc hồi sinh mỏ sắt Thạch Khê sau 8 năm bất động đang có nhiều ý kiến khác nhau. Bộ Công Thương rốt ráo khởi động lại dự án, nhưng UBND tỉnh Hà Tĩnh lại tỏ rõ sự băn khoăn.
Ban thường vụ Tỉnh ủy Hà Tĩnh vừa phát đi thông báo kết luận những vấn đề liên quan đến Dự án khai thác mỏ sắt Thạch Khê, trong đó thông tin đáng chú ý nhất là kiến nghị Trung ương chưa cho phép khởi động lại mỏ sắt Thạch Khê vì còn quá nhiều bất cập, tồn tại chưa được giải quyết.
Theo các chuyên gia kinh tế, nếu tiếp tục thực hiện dự án khai thác mỏ sắt Thạch Khê sẽ gây ô nhiễm môi trường lớn hơn mà hiệu quả "không mang tới gì cả". Bên cạnh đó, chi phí vận chuyển không nhỏ, lấy quặng sắt lên được mặt đất đã quá tốn kém chứ chưa nói tới là vận chuyển tới Ninh Thuận hay đâu đó để sản xuất thép.
Tại Hà Tĩnh, sau nhiều năm "chết yểu", cuối cùng dự án (DA) Nhà máy liên hợp gang thép Vạn Lợi công suất giai đoạn một 250.000 tấn/năm, giai đoạn hai 500.000 tấn/năm vừa bị thu hồi giấy phép đầu tư. Quyết định đó được xem như kết thúc luôn "số phận" của nhà máy tuyển quặng sắt Vũ Quang, công suất 500.000 tấn/năm ra đời với mục đích cung cấp nguyên liệu cho nhà máy thép Vạn Lợi. Ngoài ra, DA khai thác mỏ sắt Thạch Khê lớn nhất Đông Nam Á đình trệ nhiều năm nay, hiện vẫn đang mờ mịt
"Cần khoảng 7.000 tỷ đồng để tái khởi động mỏ sắt Thạch Khê và phải tái cơ cấu cổ đông. Nguồn vốn có thể huy động thêm từ các doanh nghiệp tư nhân trong ngành thép như Tập đoàn Hòa Phát, Tôn Hoa Sen góp vốn vào đó", lãnh đạo Bộ Công Thương cho biết.
Được mệnh danh là những “con voi sắt”, góp sức lớn trong việc bốc hơn 1,2 triệu m3 đất tầng phủ tại dự án khai thác quặng sắt Thạch Khê (Hà Tĩnh), dàn xe hạng nặng 10 chiếc hiệu Volvo trị giá gần 80 tỷ đồng bị "đắp chiếu", nằm phơi nắng mưa suốt 5 năm qua.
Với 12,7 triệu m3 đất cát đã được bốc đi, moong mỏ quặng sắt Thạch Khê (huyện Thạch Hà, Hà Tĩnh, mỏ quặng sắt lớn nhất khu vực Đông Nam Á) đã trở thành một hồ nước khổng lồ. Mực nước không ngừng tăng cao, cộng với tình trạng sạt lở mạnh bờ moong, khiến "hồ nước" này hiện rất nguy hiểm.
"Có thể mục tiêu của Formosa Hà Tĩnh là hướng vào sử dụng quặng từ mỏ sắt Thạch Khê, một mỏ được đánh giá có trữ lượng rất lớn và chất lượng rất tốt".
