Vì sao ga đường sắt Cát Linh - Hà Đông “thiếu” đinh ốc, bu lông?
Nhà ga La Khê thuộc Dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông vừa mở cửa đã ghi nhận những góp ý về hiện tượng kính cường lực bị nứt, ke ga quá rộng, thiếu bu lông, đinh ốc... Ban Quản lý dự án Đường sắt cho biết, nhiều chỗ còn "xộc xệch" là bởi các hạng mục vẫn đang trong quá trình hoàn thiện.
Đội CSĐT TP về ma túy CAQ Nam Từ Liêm, Hà Nội vừa bắt khẩn cấp Nguyễn Vinh Quang (SN 1971) trú tại phường Cát Linh, quận Đống Đa, Hà Nội về hành vi mua bán trái phép chất ma túy.
Tối 31/3, một nam thanh niên cởi trần rơi từ công trường đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông xuống đất, bị thương.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu các Bộ, cơ quan, đơn vị khẩn trương bảo đảm chất lượng, an toàn và tiến độ triển khai dự án, sớm đưa hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội vào hoạt động, góp phần giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn Thành phố.
Ban Quản lý dự án Đường sắt, Bộ Giao thông vận tải - cho biết, 22h đêm nay (22/2), toa thứ 2 của đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông đầu tiên sẽ được cẩu lắp lên ray tại ga La Khê, nhập vào hệ thống đường sắt trên cao của Hà Nội.
Gần 3h sáng 20/2, cẩu bánh xích 400 tấn đã nâng thành công toa tàu đầu tiên lên ray đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội).
Các toa tàu Cát Linh – Hà Đông sẽ được thực hiện bằng cẩu bánh xích Kobelco CKS2500 (cần cẩu loại 250 tấn), cần chính 51,8m; bán kính hoạt động từ 10,8m đến 12m.
Đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông gồm 4 toa đặc chủng được vận chuyển bằng những chiếc xe siêu trường, siêu trọng. Để “hộ tống” 1 toa tàu nặng 35 tấn từ cảng Hải Phòng về tới Hà Nội, đơn vị vận chuyển phải sử dụng 1 xe có trọng tải 540 tấn với 108 bánh xe, cả đoàn tàu cần 4 xe tương ứng 432 bánh xe.
Lô tàu đầu tiên trong tổng số 13 đoàn tàu của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đã vào đến Hà Nội lúc 2h đêm.
Một người đàn ông đã rơi từ nhà ga của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông, khu vực đường Láng (phường Thịnh Quang, Đống Đa, Hà Nội) xuống đường và bị thương nặng. Ngay sau đó, nạn nhân được chuyển đi bệnh viện để điều trị.
Sự việc xảy ra vào lúc 18h10 ngày 16/10, tại công trường thi công khu vực nhà ga Văn Quán, thuộc dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông. Một công nhân đã bị rơi từ trên cao xuống đất sau khi hết ca làm.
Liên quan khoản vay 300 triệu USD xây cao tốc Vân Đồn-Móng Cái, các bộ liên quan đều đề nghị đàm phán lại với Trung Quốc về điều kiện và lãi suất. Bởi “quả đắng” từ dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vẫn còn đó. Các chuyên gia cũng cảnh báo cẩn trọng với những điều khoản đi kèm vốn vay từ Trung Quốc.
