Bộ Công Thương: Grab áp dụng phụ phí nắng nóng đúng... 1 ngày
Bộ Công Thương cho biết phụ phí nắng nóng hay các phụ phí khác nếu được cộng vào sẽ làm thay đổi cước phí người tiêu dùng phải trả nên cần được thông báo đầy đủ, rõ ràng.
Bộ Công Thương: Grab áp dụng phụ phí nắng nóng đúng... 1 ngày
Bộ Công Thương cho biết phụ phí nắng nóng hay các phụ phí khác nếu được cộng vào sẽ làm thay đổi cước phí người tiêu dùng phải trả nên cần được thông báo đầy đủ, rõ ràng.
Năm 2021, Grab ghi nhận lợi nhuận ròng âm 301 tỷ đồng, nâng lỗ lũy kế lên 4.365 tỷ đồng. Doanh nghiệp này vẫn "đốt tiền" cho khuyến mãi, nhưng lại đang muốn phụ thu phí nắng nóng.
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người dùng (Bộ Công Thương) đề nghị Grab phối hợp cung cấp thông tin làm rõ các loại hình, mức phí và phụ phí hiện nay.
Nghề tài xế công nghệ tưởng chừng như là một công việc vất vả và chỉ dành cho nam giới bỗng trở nên ngập tràn niềm vui và hạnh phúc qua lời kể của những "bóng hồng" chạy Grab.
Đại diện Tổng cục Thuế cho biết, từ ngày 5/12, theo quy định tại Nghị định 126, các doanh nghiệp vận tải công nghệ như Grab, Bee, Gojek sẽ phải hạch toán toàn bộ doanh thu, nộp 10% thuế giá trị gia tăng (GTGT) và nộp thay 1,5% thuế thu nhập cá nhân của tài xế.
Liên tục đưa ra các khuyến mãi “free ship”, các ứng dụng giao đồ ăn đang tìm đủ mọi cách để lấy lòng người tiêu dùng khi cuộc đua ngày càng khốc liệt.
Từ đầu năm đến nay, 3 "ông lớn" trong thị trường gọi xe công nghệ là Grab, Gojek Việt Nam (Go-Viet) và Be lần lượt tăng giá cước với lý do thu phí nền tảng.
Cơ quan chức năng cho biết, danh tính nạn nhân tử vong ở dưới sông Kim Ngưu là anh Hoàng Văn L., SN 1979, có hộ khẩu thường trú tại xã Thiệu Giang, huyện Thiệu Hoá, tỉnh Thanh Hoá.
Người dân hốt hoảng khi phát hiện một nam thanh niên mặc áo Grab tử vong ngay dưới sông Kim Ngưu, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội.
Nhiều lần bị khách quỵt tiền, nhưng cũng không ít lần anh Mạnh - tài xế Grab phải “bỏ của chạy lấy người” vì khách đưa đến một nơi hoang vắng, bảo chờ 10 phút để gọi bạn để trả tiền.
Mẹ của nam sinh chạy Grab bị sát hại cho biết, nam sinh vừa mới ra nhập học được 1 tháng và đi làm thêm còn gửi về cho mẹ 5 triệu đồng.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng chính thức bước vào cuộc đua khốc liệt với hơn 20 đối thủ khác trong một lĩnh vực hoàn toàn mới. Hệ sinh thái khổng lồ là cơ sở để Vingroup cạnh tranh với các ông lớn khu vực, cũng như Trung Quốc.
Uber hay Grab chỉ là một ví dụ của nền kinh tế chia sẻ đang phát triển mạnh mẽ. Và, Việt Nam không phải quốc gia duy nhất đau đầu với vấn đề này.
Đại diện Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng cho biết có cách nhìn nhận pháp luật khác nhau giữa các nước trong vụ Grab mua Uber.
Không phải bỏ vốn, công việc giao hàng đưa đến cho các shipper nguồn thu nhập khá tốt tuy nhiên họ cũng gặp phải nhiều tình huống cười ra nước mắt từ công việc này.
Mặc dù đặt Grab mang đến 20 ly trà sữa trị giá hơn 1 triệu đồng nhưng cô gái này đã không nhận hàng mà còn là cố tình cười cợt với tin nhắn "mình bom hàng nha" khiến cộng đồng mạng phẫn nộ, quyết truy tìm cho ra danh tính.
Phát triển rộng khắp, liên tục chịu những phản đối từ taxi truyền thống, gây nhiều tranh cãi về quản lý,... vậy, quản lý thuế đối với Grab hiện nay thế nào và Việt Nam thu được bao nhiêu tiền từ hãng taxi công nghệ này?
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, tất cả các phần mềm xe công nghệ đều kết nối với Tổng Cục thuế và các cơ quan thuế. Do đó, việc thất thu thuế ít xảy ra và Bộ Tài chính nắm rõ nhất vấn đề này.
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam vừa có quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Grab 120 triệu đồng do không thực hiện đúng các quy định của pháp luật về thủ tục hành chính đối với việc đăng ký khoản vay nước ngoài.
Thực tế chẳng mấy ai đem chiếc xe Mercedes trị giá nhiều tỷ đồng đi chạy Grabcar kiếm sống qua ngày. Thế nên, danh tính chủ nhân này đang khiến cả CĐM xôn xao suốt nhiều giờ qua.
Nhờ GrabBike chở đi tìm và phát hiện người yêu ngoại tình với bạn thân, cô gái ốm đòn.
Tòa nhận định Grab là đơn vị kinh doanh vận tải nhưng không phải là nguyên nhân duy nhất dẫn đến thiệt hại 42 tỷ của Vinasun.
Quá trình học hỏi kinh nghiệm, các nước đều đưa ra lời khuyên nên có phương thức thoả thuận giữa Nhà nước và doanh nghiệp công nghệ trong thu thuế.
Tưởng chừng không còn Uber, các lái xe công nghệ sẽ nhiều việc hơn nhưng thực tế không ít người ngao ngán, bỏ việc vì không thể bám trụ.
Đại diện Grab cho biết Uber đã cam kết với họ tự giải quyết vấn đề liên quan đến nợ thuế tại Việt Nam.
Ủy ban Quản lý Cạnh tranh Singapore (CCS) yêu cầu cả hai duy trì chính sách giá, sản phẩm như trước khi hợp nhất trong thời gian điều tra.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông trả lời báo giới xung quanh lo ngại Grab độc quyền sau khi mua lại Uber.
Khả năng khoan nợ, giãn nợ đối với tập đoàn và từng công ty trong hệ thống là khó có thể được chấp nhận. Người liên quan đại gia Hồ Huy bắt đầu bán cổ phiếu doanh nghiệp taxi nổi tiếng một thời tại Việt Nam.
Bị tài xế taxi hét giá 150.000 đồng cho quãng đường chưa đầy 3 km, xuống xe để bắt taxi khác, chị Ngọc và bạn chỉ phải trả hơn 20.000 đồng.
Hãng taxi truyền thống cho rằng Grab vi phạm luật cạnh tranh, kinh doanh không lành mạnh, gây thiệt hại cho đơn vị mình.