Toyota Việt Nam lần đầu tiên có chủ tịch gốc Việt
Từ tháng 1-2026, Toyota Việt Nam (TMV) sẽ bước vào giai đoạn điều hành mới khi bổ nhiệm hai lãnh đạo cấp cao cho các vị trí chủ tịch và tổng giám đốc.
Toyota Việt Nam lần đầu tiên có chủ tịch gốc Việt
Từ tháng 1-2026, Toyota Việt Nam (TMV) sẽ bước vào giai đoạn điều hành mới khi bổ nhiệm hai lãnh đạo cấp cao cho các vị trí chủ tịch và tổng giám đốc.
“Đầu não” nghiên cứu về hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) và lái tự động (AD) của VinFast đã sớm được thành lập tại Đức với đội hình “khủng” gồm những chuyên gia hàng đầu thế giới.
Số liệu Tổng cục Hải quan vừa công bố cho thấy lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam đầu năm nay đang diễn biến đáng ngạc nhiên. Lượng ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập về Việt Nam trong 15 ngày đầu năm 2018 chỉ vỏn vẹn 6 chiếc.
Bộ Công Thương đề xuất không tính thuế tiêu thụ đặc biệt với phần linh kiện ô tô sản xuất trong nước nhằm giảm giá ô tô “made in Việt Nam”. Thế nhưng, Bộ Tài chính đã có quan điểm không đồng tình.
Trong giai đoạn 2018-2022, Việt Nam sẽ cho phép các liên doanh được nhập khẩu miễn thuế 2.550 xe nguyên chiếc và 13.500 bộ phụ tùng lắp ráp ô tô để bán thăm dò dung lượng và thị hiếu của thị trường.
Trong xu hướng toàn cầu hóa, Việt Nam chỉ cần tham gia được vào một chuỗi trong quá trình sản xuất ô tô của thế giới đã là thành công.
Một số DN Việt Nam đang có ý định nhập khẩu mẫu xe điện Tesla về phân phối. Với giá khởi điểm 35.000 USD, cộng thêm thuế nhập khẩu 70%, thuế tiêu thụ đặc biệt 15% và thuế GTGT 10%, cộng các chi phí khác và lợi nhuận, xe có giá bán khoảng 2 tỷ đồng. Giá cả ngày càng giảm nhưng hạ tầng chưa đáp ứng khiến cho việc dùng xe điện còn xa vời khi người dùng vấn còn ám ảnh hết điện, chết máy giữa đường.