Bất thường nguồn vốn dự án BT nghìn tỷ nhiều tai tiếng của tập đoàn Vimedimex?
Việc Công ty cổ phần Y - Dược phẩm Vimedimex góp vốn để trở thành cổ đông chiến lược tại Công ty cổ phần đầu tư phát triển hạ tầng và đô thị Vĩnh Hưng không hề thông qua đại hội đồng cổ đông và cũng không công bố thông tin theo quy định?
Chỉ 1 lô đất tại phường Quán Bàu đã vượt xa giá trị đường BT của Thanh Thành Đạt, thế nhưng Nghệ An lại hào phóng đối ứng tận 2 lô đất.
Để rộng đường đưa Tp Vinh trở thành thủ phủ của Bắc miền Trung, Nghệ An đã tiến hành chuyển hình thức đầu tư hạ tầng giao thông từ Xây dựng – Chuyển giao (BT) sang đầu tư công.
Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, bộ KH&ĐT xem xét bổ sung đủ nguồn vốn kế hoạch năm 2020 để trả toàn bộ số nợ đến hạn của các dự án BT tới cuối năm 2020.
Với tổng chiều dài 480m đường nối QL48D xuống cảng Đông Hồi theo hình thức BT nhưng nhà đầu tư đã được lựa chọn đối ứng hàng ngàn m2 đất vàng ở TP Vinh.
Tại cuộc họp báo chuyên đề ngày 5/10, ông Nguyễn Tân Thịnh, Phó Cục trưởng Cục Quản lý công sản thuộc Bộ Tài chính cho biết, cơ quan này đã có công văn báo cáo Thủ tướng về xử lý khoảng trống pháp lý đối với việc thanh toán các dự án đầu tư xây dựng theo hợp đồng BT. Dự kiến, văn bản này sẽ được ban hành với hình thức là nghị quyết của Chính phủ.
Trong bối cảnh ngân sách nhà nước hạn hẹp, việc kêu gọi xã hội hóa trong đầu tư kết cấu hạ tầng theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) được xem là lựa chọn hợp lý. Tuy nhiên, việc áp dụng đang gặp nhiều bất cập, làm ảnh hưởng đến nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, chính vì vậy Chính phủ cần hoàn thiện hành lang pháp lý riêng cho hình thức đầu tư này để bảo đảm hài hòa lợi ích của các bên.
Thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An vừa có văn bản yêu cầu tạm dừng toàn bộ việc triển khai theo hình thức xây dựng – chuyển giao (BT).
Nhiều dự án BT như đường Lý Thường Kiệt kéo dài, đường quy hoạch xã Nghi Kim, đường Lê Mao kéo dài giai đoạn 3; Nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Viết Xuân... đều phải tạm dừng.
