Ford triệu hồi khẩn Territory và Explorer tại Việt Nam vì lỗi phần mềm và camera 360

Cụ thể, với đợt triệu hồi thứ nhất, ảnh hưởng tới các xe Ford Explorer, được sản xuất tại Mỹ từ ngày 20/1/2019 đến ngày 25/7/2023, không công bố số lượng cụ thể. Đợt triệu hồi này nhằm cập nhật phần mềm mô đun xử lý hình ảnh (IPMB) cũng như căn chỉnh hệ thống camera 360 độ.

Các đại lý chính hãng của Ford tại thị trường Việt Nam sẽ tiếp nhận và khắc phục lỗi miễn phí cho khách hàng. Thời gian khắc phục dự kiến cho mỗi xe khoảng nửa ngày, lâu hơn đáng kể so với trước đây – chỉ khoảng 60 phút.

Mới chưa đến nửa 2025, Ford Explorer đã phải tiến hành 2 đợt triệu hồi tại Việt Nam.

Đây không phải lần đầu tiên Ford triệu hồi Explorer tại Việt Nam. Trước đó, hồi tháng 8/2023, Ford đã phải triệu hồi 1.967 xe Explorer được sản xuất từ ngày 19/10/2018 đến ngày 2/5/2023. Trên những xe gặp ảnh hưởng từ đợt triệu hồi này và kể cả đợt vừa phát đi, màn hình SYNC có thể sẽ hiển thị vệt màu xanh hoặc toàn màn hình xanh/đen khi lùi xe hoặc chọn chế độ camera 360 độ (ở tốc độ thấp).

Chưa hết, đến tháng 2/2025, Ford cũng đã phải triệu hồi 4.142 xe Explorer sản xuất từ ngày 17/5/2010 đến hết ngày 3/3/2019 nhằm thay thế kẹp giữ ốp bên ngoài trụ A, do lỗi lắp ráp có thể khiến các chi tiết này bị lỏng và bong ra.

Đối với đợt triệu hồi thứ 2 vừa được ban hành, ảnh hưởng với 6 xe Territory, được sản xuất từ ngày 4 – 25/7/2024. Chương trình triệu hồi là một phần trong chương trình triệu hồi số hiệu 24C41 của Tập đoàn Ford.

Theo đó, phần mềm mô đun điều khiển động cơ (PCM)” trên các xe Ford Territory kể trên không khớp với cấu hình động cơ có thể khiến đèn cảnh báo “cá vàng” (MIL) hiển thị trên cụm bảng điều khiển. Ford không đề cập lỗi này có ảnh hưởng tới vận hành của xe hay không.

Ford Territory dính lỗi hiển thị "cá vàng" không rõ nguyên nhân.

Theo Ford Việt Nam, trên những xe Territory bị ảnh hưởng, đèn cảnh báo (MIL) có thể hiển thị trên cụm bảng điều khiển. Phần mềm của mô đun điều khiển động cơ (PCM) không khớp với cấu hình của động cơ. Kỹ sư của Ford Việt Nam sẽ thiết lập lại phần mềm này bằng công cụ C 2X và nâng cấp phần mềm bằng FDRS theo đúng Hướng dẫn ký thuật.

Tất cả các xe nằm trong diện triệu hồi đều được kiểm tra, thực hiện khắc phục miễn phí tại các Đại lý được ủy quyền.

Ford Việt Nam khuyến cáo khách hàng vì quyền lợi và an toàn của chính mình và khách hàng đi cùng, cần nhanh chóng mang xe tới các đại lý ủy quyền để được khắc phục sửa chữa.

Tác giả: Anh Nguyễn

Nguồn tin: doisongphapluat.nguoiduatin.vn