Nghệ An: Đề xuất xây dựng hầm xuyên núi trên Quốc lộ 7

Thời gian gần đây, khu vực eo Vực Bồng trên Quốc lộ 7, đoạn qua địa bàn xã Bồng Khê, huyện Con Cuông (Nghệ An) xảy ra nhiều vụ đá và cây gỗ to đổ từ đỉnh núi xuống mặt đường, làm bị thương người đi đường và gây ách tắc giao thông.

Đá và cây trên vách núi đổ xuống đoạn eo Vực Bồng trên Quốc lộ 7

Mới đây nhất, vào khoảng gần 1h ngày 23/9, một cây gỗ mọc tự nhiên trên lèn đá từ độ cao khoảng 10m bất ngờ bật gốc, đổ xuống đường cùng với nhiều tảng đá lớn. Trước đó, cũng tại địa điểm này, nhiều tảng đá và cành cây to đổ xuống đường khiến một người điều khiển xe máy đang lưu thông trên đường bị thương.

Tình trạng này khiến người tham gia giao thông rất lo sợ mỗi khi qua eo Vực Bồng, nhất là những lúc mưa to, gió lớn.

Ông Trần Anh Tuấn, Phó Chủ tịch UBND huyện Con Cuông cho rằng, eo Vực Bồng tại Km88+350m có vách lèn cao dựng đứng; theo thời gian, đá có hiện tượng bị phong hóa, thiếu lực ma sát, cùng đó, cây mọc trên núi khi to lên thì rễ dễ đứt ra khỏi đá, nên nhiều khối đá bị tách ra, khi gặp mưa và gió sẽ rơi xuống.

Người dân rất lo sợ khi phải đi qua đoạn eo Vực Bồng lúc thời tiết có mưa to gió lớn

Giải pháp trước mắt, huyện chỉ đạo các ngành chuyên môn xử lý bằng cách cắt toàn bộ hệ thống cây to phía trên vách đá, để giảm sức nặng của cây. Tuy nhiên, nguy cơ đá rơi xuống đường vẫn tồn tại, bởi gốc cây to vẫn còn và sẽ phát triển cành trong thời gian tới.

Do đó, huyện Con Cuông đang lập dự thảo tờ trình để gửi ngành giao thông đề xuất dự án: Hầm xuyên núi trên tuyến Quốc lộ 7 từ Km88+150 đến Km88+500 qua eo Vực Bồng, xã Bồng Khê, huyện Con Cuông vào kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026-2030.

Tất cả cây to trên vách đá ở eo Vực Bồng được cắt tỉa

Xây dựng hầm xuyên núi theo quy hoạch quy hoạch chung xây dựng thị xã Con Cuông – đô thị trung tâm vùng miền núi Tây Nam – tỉnh Nghệ An đã được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 4438/QĐ.UBND-CN ngày 09/12/2005 với tổng chiều dài khoảng 350m, bề rộng hầm 25m.

Dự án hầm xuyên núi trên tuyến Quốc lộ 7 từ Km88+150 đến Km88+500 qua eo Vực Bồng nhằm thực hiện các mục tiêu, nhiệm vụ và giải pháp tại Nghị quyết số 39-NQ/TW ngày 18/7/2023 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển tỉnh Nghệ An đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045; phù hợp với Quy hoạch tỉnh Nghệ An thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch có tính chất kỹ thuật, chuyên ngành và quy hoạch khác có liên quan; Kế hoạch 217-KH/HU ngày 28/03/2024 của Huyện ủy Con Cuông về việc triển khai thực hiện Chương trình hành động số 68–CTr/TU ngày 15/11/2023 của Tỉnh ủy Nghệ An trong đó định hướng “xây dựng và phát triển huyện Con Cuông trở thành đô thị loại 4 theo hướng sinh thái, du lịch”.

Eo Vực Bồng một bên là vách đá dựng đứng một bên là sông Lam sát mép đường

Quốc lộ 7 đoạn qua eo Vực Bồng, một bên là vách núi lèn dựng đứng sát với mặt đường. Trên vách núi còn nhiều cây rừng tự nhiên khá rậm rạp, mọc trên vách đá nứt nẻ, có thể rơi bất cứ lúc nào. Một bên là dòng sông Lam cũng sát với mép đường, nguy cơ sạt lở cao. Cùng đó, đoạn đường này có nhiều khúc cua hẹp, dốc uốn lượn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tại nạn giao thông cao.

Vì vậy, khi được đầu tư làm hầm xuyên núi, các phương tiện tham gia giao thông tránh được đoạn đường cua hiểm trở và nguy cơ đá rơi gây tai nạn giao thông tại khu vực này.

Tác giả: Hồ Phương

Nguồn tin: doisongphapluat.nguoiduatin.vn