4 mỏ khai thác đất một xã ở Thanh Hóa gây áp lực và hệ lụy cho môi trường

4 mỏ khai thác đất trong 1 xã

Ngày 12/8, trao đổi với PV Người Đưa Tin, ông Nguyễn Văn Tuấn, Chủ tịch UBND xã Tượng Sơn, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hoá cho biết, hiện xã có 4 mỏ khai thác đất được cấp phép và đang hoạt động.

Các mỏ đất tại địa phương gồm: Công ty Tân Hoàng Chung, Công ty Mê Kông, Công ty TNHH một thành viên DHT (Công ty DHT) và Công ty CP xây dựng dân dụng và công trình giao thông ALMAZ (Công ty ALMAZ).

Các mỏ đất được cấp phép nhằm đáp ứng nhu cầu về nguồn cung cấp vật liệu cho các dự án tại địa phương và trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.

Ông Tuấn lý giải, do khu vực xã Tượng Sơn có trữ lượng lớn đất chất lượng tốt (K95) nên nhiều doanh nghiệp xin cấp phép khai thác để đáp ứng nhu cầu vật liệu san lấp. Loại đất này khá hiếm nên xã Tượng Sơn mới có 4 mỏ đất như hiện nay.

Mỏ khai thác đất của Công ty ông ty TNHH một thành viên DHT và Công ty CP xây dựng dân dụng và công trình giao thông ALMAZ tại xã Tượng Sơn.

Tuy nhiên, theo Chủ tịch UBND xã Tượng Sơn, trên địa bàn xã có 4 mỏ đất khiến địa phương chịu áp lực lớn về môi trường. Một số thời điểm, xe chở đất chạy qua gây bụi cho người tham gia giao thông.

Ông Tuấn cho hay, khi các doanh nghiệp tiến hành khai thác đất, xã đều yêu cầu ký cam kết về bảo vệ môi trường, tổ chức cho người dọn dẹp đất đá rơi vãi trên đường.

Chính quyền địa phương cũng yêu cầu các chủ mỏ đất phải tiến hành tưới nước xuống đường nơi xe chở đất đi qua, tuân thủ giờ giấc khai thác và đăng ký phương tiện vận chuyển.

4 mỏ khai thác đất gây áp lực và hệ hụy cho môi trường

Theo quan sát của PV, tại thôn Thịnh Long, xã Tượng Sơn có 2 mỏ đất của Công ty TNHH một thành viên DHT và Công ty CP xây dựng dân dụng và công trình giao thông ALMAZ đang hoạt động.

Xe tải lấy đất từ các mỏ, chạy xung qua con đường dân sinh nối với tuyến Sân bay Thọ Xuân – Khu kinh tế Nghi Sơn. Dù các doanh nghiệp có cho xe tưới nước, nhưng ngày nắng nóng, tuyến đường này vẫn mù mịt bụi đất mỗi khi đoàn xe chạy qua.

Một người dân địa phương thường xuyên đi làm qua tuyến đường này cho hay: "Do lưu lượng xe tải chở đất chạy liên tục, dù chủ mỏ đã cho xe tưới nước nhưng trời nắng đường đầy bụi đất".

Xe tải "công đất" ra tuyến đường Sân bay Thọ Xuân - Khu kinh tế Nghi Sơn

Chung tình trạng như Công ty DHT, Công ty ALMAZ, một số xe tải chở đất từ các mỏ đất của Công Công ty Tân Hoàng Chung, Công ty Mê Kông cũng"công đất" từ các mỏ ra tuyến đường nối Sân bay Thọ Xuân – Khu kinh tế Nghi Sơn, khiến nhiều km đường đầy bụi.

Đất dính vào lốp được các xe tải "công" ra đường. Mỗi khi đoàn xe đi qua hoặc các xe trọng tải lớn chạy trên tuyến đường này thì bụi từ đường quấn vào bánh xe bao trùm cả một đoạn đường.

Trung tá Nguyễn Văn Cường, Đội trưởng Đội CSGT số 2, Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, Đội được giao phụ trách tuần tra kiểm soát trên tuyến Sân bay Thọ Xuân – Khu kinh tế Nghi Sơn.

Đội thường xuyên đội cử lực lượng tuần tra, xử lý các phương tiện chở đất vi phạm trên tuyến đường, trong đó có các xe rơi vãi, "công đất" ra đường. Thời gian tới, đơn vi sẽ tăng cường kiểm tra, chấn chỉnh tình trạng như PV phản ánh.

Sau đây là những hình ảnh do PV ghi lại:

Tuyến đường đi dân sinh nơi xe chở đất từ mỏ của Công ty TNHH một thành viên DHT và Công ty CP xây dựng dân dụng và công trình giao thông ALMAZ đi qua.

Xe tải chở đất nối đuôi nhau khiến đường bụi bay mù mịt.

Dù chủ các mỏ đất có cho tưới nước, nhưng trời nắng nóng, lưu lượng xe lớn khiến đường đầy bụi đất mỗi khi xe tải chạy qua.

Xe tải "công" bui đất ra tuyến đường Sân bay Sao Vàng - Khu kinh tế Nghi Sơn.

Một điểm giao cắt giữa đường dân sinh với tuyến đường Sân bay Sao Vàng - Khu kinh tế Nghi Sơn

Nhiều km đường Sân bay Sao Vàng - Khu kinh tế Nghi Sơn bùi bay mù mịt khi trời nắng.

Bùn đất bám vào thân và bánh được xe tải này "công" ra đường.

Mặt đường bám đầy bùn đất.

Làn đường Sân bay Sao Vàng - Khu kinh tế Nghi Sơn nơi xe chở đất chạy ra màu bùn đất - nó đối nghịch với làn đường ngược lại.

Xe tải này che chắn sơ sài chở đất chạy trên tuyến đường Sân bay Sao Vàng - Khu kinh tế Nghi Sơn.

Tác giả: Phạm Xuân Chinh

Nguồn tin: nguoiduatin.vn