Honda CR-V hybrid "cháy hàng", vượt mặt cả đối thủ Toyota RAV4 hybrid

Hãng xe Honda đã có một năm ăn nên làm ra tại thị trường Mỹ trong năm 2023. Cụ thể, trong năm ngoái, người Mỹ đã mua tổng cộng 1.308.166 chiếc ôtô mang 2 thương hiệu Honda và Acura, tăng trưởng đến 33% so với năm 2022. Có được kết quả này là nhờ sự ổn định trong khâu sản xuất và không còn những thách thức về xuất nhập khẩu như giai đoạn đại dịch Covid-19 bùng phát.

Cụ thể, trong năm 2023, hãng Honda đã bán được 197.317 chiếc Honda CR-V Hybrid thế hệ mới cho khách hàng Mỹ.

Với kết quả kinh doanh kể trên, Honda là hãng xe lớn thứ 6 trên toàn thị trường Mỹ. Góp công lớn vào kết quả này đương nhiên là "gà đẻ trứng vàng" Honda CR-V với doanh số đạt 361.457 xe, tăng trưởng 51,8%. Với kết quả này, CR-V là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Honda ở Mỹ và đứng thứ 6 toàn thị trường.

Nếu xét riêng trong phân khúc SUV cỡ C thì Honda CR-V bán chạy thứ 2, chỉ sau Toyota RAV4. Tuy nhiên, trong phân khúc xe hybrid, Honda CR-V lại là "ông hoàng doanh số". Cụ thể, trong năm 2023, hãng Honda đã bán được 197.317 chiếc Honda CR-V Hybrid thế hệ mới cho khách hàng Mỹ. Đứng sau Honda CR-V Hybrid mới là kỳ phùng địch thủ Toyota RAV4 Hybrid và người anh em cùng thương hiệu Honda Accord Hybrid.

Honda CR-V Hybrid mới là kỳ phùng địch thủ Toyota RAV4 Hybrid và người anh em cùng thương hiệu Honda Accord Hybrid.

Theo nghiên cứu mới đây tại thị trường Mỹ, người dân nước này hiện có xu hướng chuyển dịch từ xe xăng, dầu truyền thống sang xe hybrid thay vì ô tô điện. Dữ liệu của công ty nghiên cứu S&P Global Mobility cho biết, trong giai đoạn từ tháng 1-10/2023, có 8,3% hộ gia đình sở hữu xe xăng đã quyết định chọn xe hybrid hoặc plug-in hybrid khi mua ô tô mới. Chỉ tính riêng trong tháng 10/2023, tỷ lệ này đã đạt mức cao nhất là 9,9% trong khi con số tương ứng của hộ gia đình sở hữu xe xăng chuyển sang mua ô tô điện vào cùng kỳ chỉ là 5,7%.

Có một số nguyên nhân đứng phía sau xu hướng này của người tiêu dùng Mỹ. Trong đó, nguyên nhân chủ yếu là chi phí hàng tháng. Dữ liệu của S&P Global Mobility and Transunion cho biết chi phí trung bình hàng tháng cho xe xăng mới ở Mỹ là 675 USD trong khi với xe hybrid là 670 USD. Con số tương ứng của xe plug-in hybrid là 798 USD và ôtô điện là 828 USD.

Theo nghiên cứu mới đây tại thị trường Mỹ, người dân hiện có xu hướng chuyển dịch từ xe xăng, dầu truyền thống sang hybrid thay vì ôtô điện.

Tại Việt Nam, Honda CR-V 2024 hiện cũng có phiên bản hybrid mang tên e:HEV RS. Đây đồng thời là mẫu xe hybrid đầu tiên và duy nhất của Honda tại thị trường Việt Nam. Trong phân khúc SUV cỡ C, Honda CR-V là một trong số những mẫu xe hybrid hiếm hoi, bên cạnh Haval H6.

Honda CR-V e:HEV RS 2024 tại Việt Nam dùng động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, mạnh 146 mã lực. Động cơ đồng hành cùng 2 mô-tơ điện có công suất tổng cộng 181 mã lực. Khi kết hợp với nhau, 2 trang bị này giúp xe có công suất 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 335 Nm.

Honda CR-V e:HEV RS 2024 tại Việt Nam không được lắp ráp trong nước như 3 phiên bản G, L 2WD và L AWD còn lại. Thay vào đó, xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Honda CR-V e:HEV RS 2024 tại Việt Nam không được lắp ráp trong nước như 3 phiên bản G, L 2WD và L AWD còn lại. Thay vào đó, xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và có giá 1,259 tỷ đồng, rẻ hơn cả bản L AWD. Trong năm 2023, phiên bản hybrid của mẫu SUV cỡ C này từng bị "bán bia kèm lạc" tại đại lý vì nguồn cung hạn chế.

Tác giả: Thảo Nguyễn

Nguồn tin: kienthuc.net.vn