Ông Nguyễn Quốc Cường mua Porsche 911 GT3 2022

Mới đây, ông Nguyễn Quốc Cường đã đăng tải dòng trạng thái công bố việc vừa sở hữu chiếc Porsche 911 GT3. Như vậy, đây là chiếc xe thứ hai gia nhập bộ sưu tập của doanh nhân 8x trong năm 2022, sau chiếc Morgan Plus Four.

Trước đó, garage của ông Cường ghi nhận sự xuất hiện của chiếc Ferrari F8 Tributo, Mercedes-AMG GT-R, Mercedes-AMG G 63 và Rolls-Royce Wraith. Tuy nhiên chiếc Mercedes-AMG GT-R đã được doanh nhân phố núi thanh lý để dọn đường cho mẫu xe thể thao nước Đức.

Chiếc Porsche 911 GT3 của ông Nguyễn Quốc Cường được một showroom tư nhân chuyên kinh doanh siêu xe và xe sang tại TP.HCM nhập về. Xe sở hữu ngoại thất xanh dương đậm. Bộ mâm là loại năm chấu kép màu đen với phần viền có màu tương tự ngoại thất, đi kèm cùm phanh màu vàng tương phản.

Trước đó, tại Việt Nam cũng ghi nhận sự xuất hiện của một chiếc Porsche 911 GT3 đời 991.2 với màu sơn vàng ở ngoại thất, đi kèm với tùy chọn hộp số sàn.

Tương tự với các thế hệ Porsche 911 GT3 trước đây, phiên bản mới thuộc thế hệ 992 được trang bị nhiều công nghệ được chuyển giao từ các mẫu xe đua thuộc phân khúc GT3 của Porsche. Cụ thể, Porsche 911 GT3 đời 992 được nâng cấp ngoại thất để tăng tính khí động học cũng như khả năng làm mát động cơ.

Thay đổi dễ nhận thấy là thiết kế cản trước được cắt xẻ sâu hơn vào bên trong, nhờ đó tính khí động học của xe được cải thiện. Luồng gió đi trực tiếp vào trung tâm cản trước giờ đây được hướng theo 2 khe thoát gió nằm trên nắp capo xe. Khách hàng cũng có thể lựa chọn nắp capo làm từ sợi carbon để giảm khối lượng tổng thể của xe.

Cánh gió sau dạng “cổ thiên nga”, vốn được lấy cảm hứng từ chiếc Porsche 911 RSR. Người lái có thể chủ động điều chỉnh độ nghiêng của cánh gió nhằm thay đổi lực ép xuống mặt đường. Xe có khối lượng khoảng 1.418 kg đối với phiên bản sử dụng hộp số sàn 6 cấp, và 1.435 kg với phiên bản trang bị hộp số 7 cấp PDK.

Nội thất của Porsche 911 GT3 đời 992 cũng khá tương đồng với các mẫu 911 khác cùng đời. Tuy nhiên, 911 GT3 được trang bị thêm tính năng “Track Screen”.

Chỉ với một phím chức năng, các thông tin không cần thiết được dịch chuyển về 2 bên màn hình phụ trái và phải, nhường chỗ cho các thông tin cần thiết cho việc chạy trong trường đua như chỉ số áp suất lốp, áp lực dầu động cơ, nhiệt độ dầu, mức nhiên liệu, nhiệt độ nước làm mát… Ngoài ra, 911 GT3 còn được trang bị đèn báo chuyển số trên màn hình táp-lô.

Hãng xe Đức cũng cho phép khách hàng cá nhân hóa nhiều trang bị thông qua gói Porsche Exclusive Manufaktur như mui xe được làm từ sợi carbon, bảng đồng hồ báo vòng tua, đồng hồ Sport Chrono, dây đai an toàn, ốp nội thất…

Bên cạnh chiếc 911 GT3, khách hàng cũng có thể đặt riêng một chiếc đồng hồ Porsche Design với chất liệu bằng titanium cũng như mặt số có màu sắc tương đồng với ngoại thất của xe.

Porsche 911 GT3 được trang bị khối động cơ boxer 6 xy-lanh dung tích 4.0L, hút khí tự nhiên với nhiều công nghệ được kế thừa từ mẫu xe dành riêng cho trường đua 911 GT3 R. Xe có công suất tối đa 510 mã lực, mạnh hơn 10 mã lực so với phiên bản 911 GT3 thế hệ trước.

Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,4 giây, trước khi đạt được vận tốc tối đa 320 km/h, nhanh hơn cả phiên bản 911 GT3 RS thế hệ trước. Với khối động cơ mới, mức giới hạn vòng tua máy được mở rộng lên đến 10.000 vòng/phút.

Hiện số tiền mà ông Cường phải chi trả để sở hữu chiếc xe thể thao nước Đức vẫn là một ẩn số. Trước đó, đại lý Porsche tại Việt Nam nhận phân phối chính hãng 911 GT3 với giá khởi điểm từ 12,65 tỷ đồng. Tuy nhiên, vì một số lý do liên quan đến thủ tục đăng kiểm, Porsche Việt Nam ngừng phân phối dòng xe này, đồng thời hoàn lại tiền cho các khách hàng đặt trước.

Ở thị trường nước ngoài, Porsche 911 GT3 có giá bán khởi điểm từ 162.450 USD, cạnh tranh với Mercedes-AMG GT R, Maserati MC20, Audi R8 V10 Performance.

Tác giả: Anh Xuân

Nguồn tin: zingnews.vn