Xe chạy dịch vụ: Toyota Vios hay Kia Soluto mới thực sự là "ông hoàng"?

Với nhu cầu kinh doanh dịch vụ, 2 phiên bản Toyota Vios E MT (3 túi khí) với giá bán 478 triệu đồng và Kia Soluto MT Deluxe với giá bán 404 triệu đồng thường được cân nhắc, bởi mức giá không chênh lệch quá nhiều, đều sử dụng số sàn và trang bị ở mức đủ dùng.

Kia Soluto MT Deluxe sẽ được số đông khách hàng kinh doanh ưu tiên khi có giá bán thấp hơn 74 triệu đồng. Tuy nhiên, về độ bền và tiết kiệm nhiên liệu thì Vios thực sự chiếm ưu thế.

Tổng quan và ngoại thất

Về tổng thể, Kia Soluto có kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.300 x 1.710 x 1.460 (mm), chiều dài trục cơ sở đạt 2.570 mm. Trong khi đó, Toyota Vios mới có chiều dài x rộng x cao tương ứng 4.425 x 1.730 x 1.475 (mm), chiều dài cơ sở ở mức 2.550 mm.

Ngoại thất của Soluto. Ảnh: Kiamotors

Phần đầu xe mang tính thể thao của Toyota Vios. Ảnh: Khánh Linh

Nắp capo của Toyota Vios E MT (3 túi khí) sở hữu những đường dập nổi hướng về phía logo đầu xe. Thiết kế tạo cho xe phong cách thể thao, hướng tới phía trước.

Trong khi đó 2 đường đập nổi trên capo trên Kia Soluto MT Deluxe lại hướng về phía đèn pha, tạo cho phần đầu xe sự cân bằng, hài hòa.

Cả hai dòng xe có điểm chung trang bị đèn pha Halogen phản xạ đa hướng và đèn sương mù phía trước. Trong khi Kia Soluto MT Deluxe sẽ lôi cuốn hơn với đèn LED chiếu ban ngày.

Thiết kế nội thất và trang bị tiện nghi

Tương tự thiết kế ngoại thất, khoang lái Toyota Vios E MT (3 túi khí) cũng cá tính với kiểu thiết kế góc cạnh hơn so với Kia Soluto MT Deluxe.

Ngoài ra, thiết kế bảng điều khiển trung tâm giải trí của Toyota Vios E MT (3 túi khí) có phần cao cấp hơn so với Kia Soluto MT Deluxe. Bề mặt táp-lô của Vios vẫn sử dụng nhựa nhưng có họa tiết giả da, trong khi đó bề mặt táp-lô xe Soluto hướng đến sự hài hòa, phù hợp với mọi nhu cầu, mọi đối tượng.

Khoang lái của Vios. Ảnh: Toyota

Khoang lái của Kia Soluto. Ảnh: Kiamotors

Hệ thống tiện nghi của Toyota Vios bản 1.5MT chắc chắn ổn hơn bởi xe có màn hình cảm ứng 7 inch kết hợp đầu DVD có khả năng kết nối USB/AUX/Bluetooth.

Chưa hết, phiên bản nâng cấp của Vios còn cho phép người dùng trải nghiệm tiện nghi thông qua điện thoại thông minh với hệ điều hành Android Auto và Apple CarPlay. Ngoài ra, Toyota Vios bản 1.5MT còn có dàn âm thanh 6 loa, hệ thống điều hòa chỉnh cơ, khoá cửa điện, kính cửa chống kẹt...

Về tiện nghi thì Kia Soluto sử dụng hệ thống điều hòa chỉnh tay, vì vậy khả năng làm mát của Kia Soluto ở mức cơ bản. Ngoài ra việc thiếu cửa gió điều hòa ở hàng ghế sau nên gây nên nhiều bất cập khi di chuyển trong những ngày nắng gắt.

Tuy nhiên, xe mang đến mức tiện nghi vượt xa mong đợi và tầm giá khi trang bị màn hình cảm ứng 7 inch (cho bản Deluxe MT và Deluxe AT)- một tính năng được rất nhiều gia đình ưa thích.

Vận hành và trang bị an toàn

Toyota Vios có động cơ là máy 1.5L Dual VVT-i hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 140 Nm tại 4.200 vòng/phút. Động cơ trên ghép nối cùng hộp số tự động 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Ở phía đối diện, Kia Soluto sử dụng động cơ xăng Kappa 1.4L Gasoline cho công suất khá kém chỉ 94 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn tối đa 123 Nm tại 4.000 vòng/phút kết hợp với hộp số sàn 5 cấp.

Về trang bị an toàn, một lần nữa Toyota Vios lại chiếm ưu thế khi được trang bị an toàn hơn hẳn đối thủ gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh, Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, Hệ thống phân phối lực phanh điện tử, Hệ thống ổn định thân xe, Hệ thống kiểm soát lực kéo, Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, 3 hoặc 7 túi khí...

Trong khi đó, Kia Soluto nghèo nàn với hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống phân phối lực phanh điện tử EDB, 2 túi khí...

Tổng kết

Nếu chỉ chạy dịch vụ và tài chính eo hẹp thì Kia Soluto 1.4MT 2020 lựa chọn không thể phù hợp hơn vào thời điểm này tại thị trường Việt Nam.

Trong khi đó, dù mức giá cao gần nhất phân khúc, nhưng Toyota Vios 2020 vẫn là lựa chọn của nhiều khách hàng Việt trong phân khúc sedan hạng B, phục vụ cả nhu cầu gia đình hay chạy dịch vụ.

Tác giả: PHƯƠNG DUY

Nguồn tin: Báo Lao Động