Chiếc ô tô Ford đẹp long lanh giá chỉ 238 triệu đồng vừa trình làng có gì hay?

Ford Freestyle Flair - phiên bản đặc biệt của biến thể Titanium + hàng đầu - vừa ra mắt thị trường Ấn Độ. Mẫu xe được bổ sung thêm các chi tiết nội và ngoại thất thể thao khỏe khoắn hơn.

Xe xuất hiện với 2 loại động cơ. Động cơ xăng có giá 7,69 Rs lakh (khoảng 238 triệu đồng) và động cơ diesel có giá 8,79 Rs (khoảng 272 triệu đồng), đắt hơn chút so với biến thể Titanium + nguyên bản.

Ford Freestyle Flair có gì mới?

Ford Freestyle Flair phiên bản đặc biệt.

Freestyle Flair mang chủ đề thể thao nên ngoài màu đỏ và đen mạnh mẽ, xe được bổ sung các yếu tố thẩm mỹ có tính khỏe khoắn như phần mái màu đen bóng và bánh xe hợp kim màu đen, cùng với màu đỏ cho gương ngoài, đường ray mái và tấm trượt. Thậm chí còn có đồ họa màu đỏ và đen bên hông xe.

Nội thất cũng đã nhận được một số thay đổi như từ 'Flair' được khâu vào ghế, điểm nhấn màu đỏ trên tay nắm cửa bên cạnh màu sắc chủ đạo đen và xám.

Những tính năng nào được trang bị trên Ford Freestyle Flair?

Nội thất bên trong xe

Với tư cách là mô hình hàng đầu mới, Ford Freestyle Flair có tất cả các tính năng vốn được cung cấp trên bản Titanium + nguyên bản. Điều này có nghĩa là xe được trang bị 6 túi khí, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7,0 inch với định vị vệ tinh (nhưng không có Apple Carplay hoặc Android Auto), đèn pha tự động, gạt mưa tự động, camera quan sát phía sau, khóa trung tâm điều khiển từ xa, điều khiển khí hậu tự động và hơn thế nữa. Freestyle Flair cũng đi kèm với bộ kết nối trong xe hơi của Ford - FordPass.

Ford Freestyle Flair có động cơ gì?

Freestyle Flair đi kèm với các tùy chọn động cơ tương tự như BS6 Freestyle tiêu chuẩn được nâng cấp gần đây. Chúng bao gồm động cơ xăng 1,2 lít, ba xi-lanh tạo ra mô-men xoắn 96hp và 119Nm, và động cơ diesel 1,5 lít, bốn xy-lanh cho công suất 100 mã lực và 215Nm. Ford cung cấp cả hai động cơ với tùy chọn hộp số sàn 5 cấp.

Về thông tin chất lượng của xe Ford, mới đây, hãng xe vừa công bố triệu hồi hơn 326.000 xe ở thị trường Mỹ, Canada và Mexico. Đây là đợt triệu hồi lớn nhất trong ba đợt triệu hồi liên quan tới Ford Fiesta 2014-2015, Ford Fusion 2014-2016 và Lincoln MKZ 2014-2016.

Nguyên nhân được xác định là thiết kế chốt cửa có thể bị nứt tại những nơi có nhiệt độ cao. Do đó, cửa có thể không đóng. Thậm chí cửa sẽ tạm thời đóng lại và đột ngột tự mở ra khi xe đang chuyển động. Đợt triệu hồi này bao gồm 248.912 xe ở Mỹ, 19.431 xe ở Mexico và 4 xe ở Canada. Để khắc phục lỗi này, các đại lý sẽ loại bỏ và thay thế các chốt cửa.

Ford cũng phải triệu hồi Ford E-Series 2021, do dây dẫn gắn trên khung có thể xuống cấp hỏng do cọ sát. Điều này có thể ảnh hưởng đến hệ thống phanh chống bó cứng có thể bị hỏng.

Trong trường hợp xấu nhất, hệ thống bơm nhiên liệu có thể ngừng hoạt động và dẫn đến tình trạng xe bị đứng. Có khoảng 2.871 mẫu xe E-Series bị ảnh hưởng tại Mỹ, trong khi có thêm 760 mẫu được phát hiện lỗi ở Canada. Hãng Ford cho biết, họ không thấy bất kỳ tai nạn nào liên quan tới lỗi này.

Sau khi kiểm tra, nếu nhận thấy không có hư hỏng, các kỹ thuật viên sẽ thêm lớp băng chống mài mòn và đảm bảo dây dẫn có khoảng cách đủ xa với các thành phần xung quanh. Nếu dây dẫn bị hỏng sẽ được nối và cố định, sau đó bổ sung lớp băng chống mài mòn.

Còn tại thị trường Canada, Ford triệu hồi 54.292 xe Ford Fusion, Mercury Milan và Lincoln MKZ đời 2006-2010. Nguyên nhân là do van bên trong bộ điều khiển thủy lực có thể bị hở. Vụ việc ảnh hưởng đến 54.292 chiếc Ford Fusion, Milan Mercury và Lincoln MKZ, tất cả đều cùng đời 2006-2010.

Theo Ford, vấn đề ở bộ điều khiển thủy lực có thể khiến chân phanh không còn đúng chuẩn. Điều này sẽ tạo ra tình huống nguy hiểm nếu người lái xe không biết sự việc. Các đại lý sẽ kiểm tra các bộ phận điều khiển và thay thế những đơn vị bị lỗi. Trên thực tế, Ford xác nhận về một vụ tai nạn liên quan đến lỗi này.