Yamaha Exciter 2019 khiến nhiều người kỳ vọng phải... ‘mừng hụt’

Yamaha Exciter 2019 có 2 phiên bản là RC với 4 màu sơn cam-đen, trắng-đỏ, đen xanh nhám và đặc biệt là màu sơn mới đỏ nhám. Phiên bản Yamaha Exciter GP 2019 vẫn có màu xanh. Thiết kế bên ngoài thay đổi dễ thấy nhất chính là ở hệ thống đèn.

Kiểu dáng thiết kế cụm đèn pha với cách bố trí 3 bóng hoàn toàn mới, đồng thời sử dụng công nghệ đèn LED thay thế đèn halogen trước đây. Điều này, không chỉ mang đến cái nhìn hiện đại mà còn góp phần tăng khả năng chiếu sáng của xe. Cụm đèn hậu và đèn xi-nhan cũng sử dụng công nghệ đèn LED, giúp Exciter 2019 trở thành mẫu xe sở hữu hệ thống đèn chiếu sáng hiện đại nhất trong phân khúc underbone 150 phân khối thời điểm hiện tại.

Yamaha Exciter 2019 có thiết kế đèn mới mang đậm chất thể thao. Ảnh minh họa

Ngoài cải biến trong thiết kế đèn, Yamaha Exciter 2019 còn có những thay đổi ở cụm đồng hồ. Nếu như phiên bản trước đồng hồ hiển thị sử dụng kiểu đồng hồ analog thì phiên bản 2019 sử dụng màn hình điện tử LCD. Sự thay đổi này mang đến cái nhìn hiện đại, trực quan hơn, tuy nhiên xét về thẩm mỹ, một số khách hàng cho rằng, kiểu thiết kế này có phần đơn điệu, làm mất đi phong cách mạnh mẽ của một chiếc xe vốn đậm chất thể thao.

Ngoài cải tiến đèn pha trước, Yamaha cũng nâng kích thước bánh trước từ 70/90 lên 90/80 tăng độ bám đường khi di chuyển. Phần bánh sau không thay đổi kích thước.

Về các công nghệ tiện nghi và an toàn, Yamaha Exciter 2019 được trang bị thêm nút đóng/mở động cơ. Nút này có chức năng ngắt động cơ trong các tình huống khẩn cấp, đồng thời đảm bảo an toàn khi dừng xe hoặc chuẩn bị xuất phát. Ngoài ra, lần đầu tiên Yamaha trang bị nút đèn pha xin vượt cho Exciter, giúp người lái dễ dàng phát tín hiệu đèn báo hiệu khi muốn vượt các xe phía trước.

Khóa định vị là một tiện ích mới của Exciter 2019. Khi bấm nút trên khóa này, đèn xi nhan trên xe sẽ bật sáng kèm theo âm thanh phát ra, giúp người dùng xác định vị trí xe trong phạm vi khoảng 20 m.

Yamaha Exciter 2019 có thiết kế mới mẻ, tính năng an toàn, tiện ích mới nhưng động cơ vẫn giữ nguyên. Ảnh minh họa

Mặc dù có nhiều tiện ích và công nghệ an toàn mới được tích hợp cùng với thiết kế mới mẻ, nhiều người vẫn không khỏi thất vọng khi sự nâng cấp chưa toàn diện, nằm ở động cơ xe.

Exciter 2019 vẫn sử dụng động cơ 150cc cho công suất cực đại 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút kết hợp hộp số 5 cấp như phiên bản cũ.

Giá bán lẻ Exciter 2019 lần lượt là 47 triệu cho bản RC và 47,5 triệu cho bản GP.