UAZ và Ssangyong quay trở lại Việt Nam, Toyota nâng cấp động cơ cho xe nhỏ

Thương hiệu ôtô của Nga là UAZ đã có một số dòng xe bán tải (pick-up), thể thao đa dụng (SUV) có mặt tại Việt Nam thông qua nhà phân phối chính thức với trụ sở tại Hà Nội.

Các mẫu xe đầu tiên có mặt tại Việt Nam sẽ là: UAZ Pick-up 2016 và crossover 5 chỗ Patriot; cả hai đều có hai sự lựa chọn: động cơ xăng 2.7L (công suất 134,6 mã lực, momen xoắn cực đại 217 Nm) và động cơ diesel 2.3L (công suất 113,8 mã lực, momen xoắn cực đại 270 Nm), đi cùng hệ thống dẫn động bốn bánh (cầu sau và có thêm tính năng cài cầu trước). Tuy nhiên, cả hai chỉ được trang bị hộp số sàn 5 cấp mà chưa có thêm lựa chọn hộp số tự động.
 

UAZ Pick-up 2016
 

UAZ Patriot
 

UAZ Hunter

Đặc biệt, trong số các xe UAZ quay trở lại Việt Nam lần này, đáng quan tâm nhất là mẫu UAZ Hunter chuyên dùng cho địa hình khó vốn được sử dụng nhiều trong lực lượng quân đội Việt Nam trước đây. UAZ Hunter cũng dùng chung động cơ xăng và hộp số sàn 5 cấp cùng hệ thống dẫn động bốn bánh. Ngoài các mẫu xe này, UAZ cho biết cũng sẽ đưa cả các mẫu xe thương mại (bao gồm xe tải và xe trở khách) quay trở lại thị trường Việt Nam.

Trong khi đó, Ssangyong - thương hiệu ôtô Hàn Quốc chính thức quay trở lại Việt Nam sau một thời gian vắng bóng. Thương hiệu này từng một thời gây chú ý với mẫu Korando bán tải mui kín.

Với đại lí đầu tiên đạt chuẩn có mặt tại Hà Nội, Ssangyong sẽ có 4 mẫu xe du lịch, bao gồm: mẫu miniSUV Tivoli (cạnh tranh cùng Ford Ecosport, Suzuki Vitara, Hyundai Creta), mẫu crossover Korando 5 chỗ (cùng phân khúc Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, KIA Sportage), mẫu SUV Rexton (tham gia phân khúc của Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport, KIA Sorento, Hyundai SantaFe) và cuối cùng là mẫu Turismo cùng phần khúc với Hyundai Starex và KIA Sedona.
 

Ssangyong Korando có 5 chỗ ngồi, sử dụng hai loại động cơ: xăng 2.0L công suất 147,5 mã lực, momen xoắn cực đại 197 Nm, động cơ diesel 2.0L với hai công suất đầu ra là 147,5 và 173 mã lực cùng momen xoắn cực đại 360 Nm. Ssangyong Korando tại Việt Nam hiện sử dụng hộp số tự động 6 cấp cùng hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian và có giá bán từ 957 triệu đến 1,004 tỉ đồng.
 

Ssangyong Tivoli tại Việt Nam được trang bị động cơ xăng e-XGi160 1.6L cho công suất 126 mã lực và mô-men xoắn cực đại 157 Nm, đi kèm hộp số tự động và hai lựa chọn hệ thống dẫn động 2 bánh hoặc 4 bánh toàn thời gian có giá bán khởi điểm từ 590 đến 763 triệu đồng.
 

Ssangyong Turismo tham gia phân khúc minivan, có 9 chỗ ngồi sử dụng động cơ diesel 2.0L công suất 154,5 mã lực và momen xoắn cực đại 360Nm, dẫn động cầu sau, đi kèm hai lựa chọn hộp số sàn 6 cấp và tự động 5 cấp. Ssangyong Turismo có giá bán từ 891 đến 985 triệu đồng.
 

Ssangyong Rexton tại Việt Nam với 7 chỗ ngồi, chỉ có duy nhất động cơ diesel 2.0L công suất 154 mã lực và momen xoắn cực đại 360 Nm, đi kèm hộp số tự động 5 cấp cùng hai lựa chọn hệ thống dẫn động 4x2 và 4x4. Ssangyong Korando có giá bán từ 1,119 đến 1,179 tỉ đồng.

Trong khi đó, sau khi đã trang bị hệ thống van biến thiên kép Dual VVT-i trên các mẫu Camry và Altis và tiếp đó là mẫu Innova thế hệ mới, Toyota Việt Nam tiếp tục đưa công nghệ này áp dụng lên các mẫu Vios và Yaris. Ngoài ra, hộp số tự động 4 cấp cũng dần được thay thế bằng hộp số tự động vô cấp CVT, tương tự mẫu Altis.
 

Toyota Yaris sẽ sử dụng động cơ 1.5L và hộp số CVT

Với mẫu Yaris, Toyota sẽ không trang bị động cơ 1.3L, mà thay vào đó, sử dụng luôn động cơ mà phiên bản bốn cửa Vios đang dùng; 1.5L dual VVT-I cho công suất 107 mã lực và momen xoắn cực đại 140 Nm. Sự thay đổi này khiến chiếc Yaris tăng thêm khoảng 20 triệu đồng. Cụ thể mẫu Yaris E có giá bán 636 triệu đồng, mẫu Yaris G có giá bán 689 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT).