dong

Hủy đơn hàng, ô tô nhập khẩu bất ngờ tăng giá mạnh

Trong khi một số DN ô tô FDI kêu ca phải hủy đơn hàng xe nhập khẩu do vướng mắc quy định mới, thì DN ô tô trong nước lại khẳng định, xe nhập ngoại vẫn về bình thường, không bị ách tắc gì, giá không tăng.

Ô tô nhỏ giá hơn 200 triệu: Cuộc đổ bộ vào Việt Nam

Một số thương hiệu ô tô mới sẽ thâm nhập thị trường Việt Nam sau năm 2018, tấn công vào phân khúc cỡ nhỏ, giá rẻ, dành cho người dân có thu nhập trung bình. Có những mẫu xe dự báo giá chỉ 200 triệu đồng.

Ô tô Suzuki giảm gần 100 triệu, giành khách Honda City, Toyota Vios

Phân khúc xe hạng B đang là "mảnh đất" có sức tăng trưởng tốt nhất trong thị trường xe hơi Việt. Tuy nhiên, trong tình hình hiện nay, các hãng ô tô ra sức đua nhau về mức giảm giá bán khiến phân khúc này càng trở nên sôi động. Việc Suzuki Ciaz vừa được giảm tới 92 triệu đồng khiến sự cạnh tranh của phân khúc sedan hạng B càng trở nên khốc liệt, nơi mà Honda City và Toyota Vios luôn thống trị top đầu.

Xe Indo chiếm thị trường, Campuchia làm ô tô điện: Việt Nam chờ đợi gì?

Dù được xây dựng 20 năm nhưng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam vẫn “lẹt đẹt” đi sau các nước trong khu vực. Mãi cho tới gần đây khi lộ trình giảm thuế nhập khẩu ô tô về 0% từ các nước ASEAN đã quá gần, có nguy cơ “bóp chết” ô tô nội địa, dường như Bộ Công Thương mới “giật mình choàng tỉnh”. Thế nhưng, để có công nghiệp ô tô thì không thể chỉ dừng lại ở những lời hô hào suông mà phải có những chính sách quyết liệt và cụ thể.

Người Việt ngày càng chuộng ô tô nhập khẩu

Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tính đến hết tháng 6/2017, khách hàng Việt đã tiêu thụ 125.487 ô tô các loại, giảm 1% so với cùng kì năm trước.

TOP