Ô tô Mitsubishi Outlander giảm 200 triệu, Isuzu giảm 114 triệu

So với phiên bản nhập khẩu nguyên chiếc ở Nhật Bản, giá bán của mẫu crossover Mitsubishi Outlander lắp ráp trong nước giảm khoảng 200 triệu đồng. Trong khi đó, mẫu Isuzu mu-X bản lắp ráp 2016 cũng giảm đến 114 triệu đồng.

Bất thường ô tô nhập sát Tết: 15 ngày 6 chiếc qua cảng

Số liệu Tổng cục Hải quan vừa công bố cho thấy lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam đầu năm nay đang diễn biến đáng ngạc nhiên. Lượng ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập về Việt Nam trong 15 ngày đầu năm 2018 chỉ vỏn vẹn 6 chiếc.

Ô tô 1 tỷ giảm giá hơn 200 triệu: Đừng vội mua xe trước tết

Trái với phát biểu lạc quan của một vài doanh nghiệp ô tô khi khẳng định giá xe nhập khẩu sẽ giảm, có thể từ giữa 2018, nhiều động thái từ phía cơ quan quản lý cho thấy khả năng này khó xảy ra. Ngược lại, giá xe trong nước có điều kiện giảm mạnh.

Honda CR-V tăng 150 triệu, Toyota Fortuner ăn chênh hơn 100 triệu

Lô hàng Honda CR-V 2018 nhập khẩu hồi cuối năm 2017 sẽ không được áp dụng thuế nhập khẩu 0% và giá bán cho phiên bản cao cấp nhất là 1,256 tỷ đồng, cao hơn dự kiến hơn 150 triệu đồng. Bên cạnh đó, nhiều mẫu ô tô nhập khẩu cũng bị "thổi" giá cả trăm triệu đồng.

Diễn biến mới, ô tô năm 2018 hết đường giảm giá

Bộ Công Thương đề xuất không tính thuế tiêu thụ đặc biệt với phần linh kiện ô tô sản xuất trong nước nhằm giảm giá ô tô “made in Việt Nam”. Thế nhưng, Bộ Tài chính đã có quan điểm không đồng tình.

Ô tô Nissan giảm giá 200 triệu: Chấn động xe Nhật 2018

Trong khi nhiều mẫu ô tô nhập khẩu đang khan hiếm và có xu hướng tăng giá mạnh thì mẫu sedan cỡ D nhập khẩu từ Mỹ của hãng Nissan lại được giảm giá gần 200 triệu đồng. Bên cạnh đó, nhiều mẫu xe khác của hãng xe Nhật này cũng nhận được ưu đãi "khủng".

Hàng ngàn ô tô ùn ứ ở cảng, xe giá rẻ vẫn chưa về Việt Nam

Thông tin từ các DN ô tô cho biết, xe nhập khẩu nguyên chiếc từ ASEAN hưởng thuế suất thuế nhập khẩu 0% đến nay vẫn chưa về Việt Nam. Những lô xe hiện tập kết tại các cảng biển là nhập từ cuối 2017 theo quy định cũ, vẫn phải chịu thuế.

Quy định mới: Ô tô sang bất ngờ đắt thêm trăm triệu

Một loạt các quy định về sản xuất lắp ráp và kinh doanh nhập khẩu ô tô, được ban hành trong năm 2017, đã tác động mạnh tới thị trường ô tô. Xe nhập ngày càng gặp khó, trong khi xe nội đồng loạt giảm giá.

Ô tô sang thương hiệu Đức sập sàn: Hàng nhập giảm 140 triệu

Trong bối cảnh nhiều mẫu ô tô nhập khẩu trong nước đang khan hiếm và có xu hướng tăng giá mạnh do tác động của Nghị định 116 thì hãng xe Đức Volkswagen lại giảm giá mạnh cho các mẫu xe đắt tiền của mình tại Việt Nam, với mức giảm cao nhất lên tới 140 triệu đồng.

Xe 2018: Giá rẻ đi, khó mua hơn, phí sử dụng tăng thêm...

Hàng loạt những thay đổi về thuế, phí đối với ô tô nhập khẩu và lắp ráp trong nước có hiệu lực từ 1/1/2018 khiến giá xe cùng các chi phí sử dụng sẽ có nhiều thay đổi theo các chiều hướng không giống nhau.

Quy định mới, đừng mơ ô tô giảm giá sâu

Ô tô nhập khẩu với giá rẻ khó tràn vào, trong khi xe trong nước đã giảm giá rồi, không thể giảm hơn nữa. Người tiêu dùng trong nước đừng kỳ vọng mua được ô tô giá rẻ trong năm 2018.

200 triệu USD nhập khẩu ôtô "chạy" chính sách

Những nỗ lực đưa ô tô nhập về trước năm 2018 đã đẩy lượng xe nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 11/2017 tăng lên khoảng 7.000 chiếc, với giá trị ước khoảng 200 triệu USD, nâng tổng số tiền chi cho nhập khẩu ô tô từ đầu năm tăng lên mức xấp xỉ 2 tỉ USD.

Hủy đơn hàng, ô tô nhập khẩu bất ngờ tăng giá mạnh

Trong khi một số DN ô tô FDI kêu ca phải hủy đơn hàng xe nhập khẩu do vướng mắc quy định mới, thì DN ô tô trong nước lại khẳng định, xe nhập ngoại vẫn về bình thường, không bị ách tắc gì, giá không tăng.

Ô tô nhỏ giá hơn 200 triệu: Cuộc đổ bộ vào Việt Nam

Một số thương hiệu ô tô mới sẽ thâm nhập thị trường Việt Nam sau năm 2018, tấn công vào phân khúc cỡ nhỏ, giá rẻ, dành cho người dân có thu nhập trung bình. Có những mẫu xe dự báo giá chỉ 200 triệu đồng.

Ô tô Suzuki giảm gần 100 triệu, giành khách Honda City, Toyota Vios

Phân khúc xe hạng B đang là "mảnh đất" có sức tăng trưởng tốt nhất trong thị trường xe hơi Việt. Tuy nhiên, trong tình hình hiện nay, các hãng ô tô ra sức đua nhau về mức giảm giá bán khiến phân khúc này càng trở nên sôi động. Việc Suzuki Ciaz vừa được giảm tới 92 triệu đồng khiến sự cạnh tranh của phân khúc sedan hạng B càng trở nên khốc liệt, nơi mà Honda City và Toyota Vios luôn thống trị top đầu.

Xe Indo chiếm thị trường, Campuchia làm ô tô điện: Việt Nam chờ đợi gì?

Dù được xây dựng 20 năm nhưng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam vẫn “lẹt đẹt” đi sau các nước trong khu vực. Mãi cho tới gần đây khi lộ trình giảm thuế nhập khẩu ô tô về 0% từ các nước ASEAN đã quá gần, có nguy cơ “bóp chết” ô tô nội địa, dường như Bộ Công Thương mới “giật mình choàng tỉnh”. Thế nhưng, để có công nghiệp ô tô thì không thể chỉ dừng lại ở những lời hô hào suông mà phải có những chính sách quyết liệt và cụ thể.

Người Việt ngày càng chuộng ô tô nhập khẩu

Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tính đến hết tháng 6/2017, khách hàng Việt đã tiêu thụ 125.487 ô tô các loại, giảm 1% so với cùng kì năm trước.

TOP