520i sử dụng động cơ 2.0 lít, tăng áp kép, công suất 184 mã lực, loại nhỏ nhất trong dòng sedan hạng sang serie 5 mà BMW bán ở Việt Nam.

Các thế hệ BMW serie 5 trước đây sử dụng loại động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng. Nhưng 520i chỉ sử dụng loại 4 xi-lanh nhằm cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu. Để đảm bảo công suất vận hành cho chiếc sedan hạng sang, BMW tích hợp bộ tăng áp kép. Đối thủ của 520i sẽ là Mercedes E250 CGI, sử dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp.

BMW 520i thế hệ mới được Euro Auto phân phối chính hãng.

Các trang bị gần như được giữ nguyên so với các đàn anh 523i hay 528i như Efficient Dynamics tái tạo năng lượng khi phanh và hệ thống trợ lực. Hộp số tự động 8 cấp. Hệ thống ngắt động cơ (Stop/Go) tiết kiệm nhiên liệu khi lưu thông trên những con phố đông đúc thường phải dừng đèn đỏ.

BMW 520i sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.997 phân khối, công suất 184 mã lực tại vòng tua máy 5.000 vòng/phút. Tốc độ tối đa 226 km/h sau khi tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 8 giây, theo công bố của nhà sản xuất.

Thế hệ BMW 520i mới cũng được hãng này trang bị nội thất tương tự như trên mẫu series 7 như hệ thống khởi động một nút bấm (Start/Stop Engine), hệ thống đèn viền nội thất bắt mắt. BMW 520i có giá bán khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam.

Ngoại thất trẻ trung bắt mắt của BMW 520i 2012.

BMW 520i 2012 với nội thất được thiết kế hấp dẫn người cầm lái.

Hệ thống đèn viền nội thất trên BMW 520i 2012.

BMW 520i 2012 trang bị hệ thống khởi động thông minh, hệ thống ngắt động cơ khi đạp thắng trong vòng 3 giây.

Bảng đồng hồ trung tâm của BMW 520i.